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2010年09月01日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 とりあえずつぶやいてみる?

001ですこんばんは。

昨日、NHKの番組でTwitterに関連した特集がありました。
番組が始まると同時に、娘@3歳6ヶ月とパズルを始めてしまい
パズルが1000ピースの大物だったこともあって
番組放送中、ほぼ全域にわたり横でギャーギャー言われたため、
およそ全体の90%は音を聴けず、70%は画も見られず。。

そんな中、とある飲食店の事例だけはおおよそ見られました。

その飲食店では、来店促進のために店長(らしき人)がTwitterで
店のキャンペーン情報や商品情報をつぶやいていたそう。
が、いくらつぶやいてもフォローされず、来店促進にもならなかったため
つぶやきの内容を、店云々から自身の身の周りの出来事に替えたそう。
すると
その人柄に興味をもった人からのフォローが集まり、
その人柄に興味をもった人の来店が相次いだそうです。

(スミマセン、微妙に違ってる部分があるかも知れませんが)

・・・

・・・?

まあこういうの↓もあるわけで。

 看板娘 

 看板男子

これはわかるんですよ。
なんたって直球ですから。

前出のものも同じっちゃあ同じで、わかるっちゃあわかるんですが
ほんとにそんなものなのか。

人柄に惚れて来店するとか、通うっていうのはもちろんある話で
人柄っていうのは行ってみなければ、会ってみなければわからないわけで
それを伝える手段としてホームページやブログなんかもあるわけで
手段の1つとしてのTwitterなのか、
それともTwitterには何か特殊なものがあるのか、
自分の興味が極めて狭い範囲だからなのか(たぶんそう)、
イマイチ理解しきれない部分があるんですが

とりあえず
ずいぶん前にアカウントを作成したものの
ずっと放置していたTwitterでつぶやいてみようかと思う今日この頃です。

投稿者 staff001 : 19:45 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年08月26日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 マークⅡふたたび

001です。

先週末、出張で高知に行きました。

諸般の事情で乗せていただいたのがこのクルマ。

100820_100mark2.jpg

マークⅡ 2.0 グランデ 35thアニバーサリー

110系マークⅡ、このあとはマークXになりますのでいわゆる最後のマークⅡです。

2000cc 直6 1G-FEエンジン。十分です。何の問題もありません。

やっぱりいいですね、マークⅡ。

自分が好きな水平基調のデザインではありませんが

110系もシャコタンにするとかなりカッコ良さそうです。

おかげさまで100系マークⅡが欲しくなりました(なぜか)。


少し前に突如ランクインしてきたC34ローレルはランク外に落ち、

ランク外に落ちた100マークⅡが復活!

しかも81系クレスタ、チェイサーを抜いて1位を獲得してしまいました。

100マークⅡのプラモデルが欲しい今日この頃です。
 
 
 
そんな高知の美味しいお土産はやはりコレ

100820_collon.jpg

ポンジュース コロン!

まあ高知と直ではない“四国限定”なんですが。

この時期は冷蔵庫で冷やすとそれはもう止まりません。

投稿者 staff001 : 22:27 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年08月25日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 SUPER GT 2010 第6戦 鈴鹿サーキット

001ですこんばんは。
8月22日、三重県の鈴鹿サーキットで 2010 SUPER GT 第6戦
「39th International Pokka GT SUMMER SPECIAL」の決勝レースが行われました。
10r06ph003.jpg


GT500は
ポールポジションからホンダのARTA HSV-010(ラルフ・ファーマン/井出有冶/小林崇志組)が優勝!
10r06ph006.jpg
                    ARTA HSV-010

2位には日産のMOTUL AUTECH GT-R、
3位にはホンダのRAYBRIG HSV-010が入りました。

ARTA HSV-010は今期はなかなかポイントも取れずにいた中で初勝利。
真夏の長丁場、700kmを走る過酷なレースですのでさまざまなトラブルが出てくるわけですが
そうしたトラブルを克服したチームとしての勝利と言えますね。
ウェイトハンディもあるためか毎レースごとに勝者が変わる今年のGT500クラス。
ポイントランキングもまだまだ分からない状況が続いています。


一方、GT300クラス。
こちらは予選11からR&D SPORT LEGACY B4(山野哲也/佐々木孝太組))が初優勝!
10r06ph009.jpg
                 R&D SPORT LEGACY B4

2位にはARTA Garaiyaが
3位にはCOROLLA Axio apr GTが入りました。

ついにレガシーB4が勝ちましたね。
スバルファンにとっては待ち望んでいた勝利でしょう。

こちらもいよいよ誰が勝つか分からない、予想のつかない展開になってきました。
確実にポイントを獲得しているチームがポイントランキングの上位にきていますが
残り2戦、まったくどんなドラマが待っているのか楽しみです。

投稿者 staff001 : 23:13 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年08月16日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 気になる順位に変動あり C34ローレル急浮上

001ですこんばんは。
暑いですね~。
今朝の出勤時は今シーズン一番暑かった気がしますね。
まだまだ通勤電車は空いていましたが皆さんまだお休みなんでしょうか。

さてそんなこんなですが
気になるクルマの順位がちょっと変動してきました。

1位は不動の81系 トヨタ クレスタ。
私にしては本当に永いです。
こんなに1台のクルマに入れ込むなんて、、やはり本物か!?

そして2位も81系 トヨタ チェイサー。
これも今のところ好位置をキープです。

そしてこれまで興味のあった81系 マークⅡは
従妹の旦那が過去に乗っていたのを思い出したので無しに。。

そしてこれまで上位を脅かす存在だった100系 マークⅡ。
最近気になっているのでずっとチェックしていると
街中にものすごい台数が走ってるんですね。
出かけて100系マークⅡを見ない日はありません。
ちょっと腰が引けてきました。

そして!
代わりに急上昇してきて3位に食い込んでいるのが
C34系 日産 ローレル!

20100816_c34.jpg

写真は山梨の望月オートセンターのC34 ローレル クラブS ターボ
平成22年8月16日現在 JUジャナイト在庫

C33やC35はドリフトベースとしてとてもメジャーですが
このC34はちょっと人気薄です。

C33も34も35も水平基調でどれもイイんですが
C33は奥さんの実家が過去に乗っていたクルマ。。
C35は近所の仲良しさんが現在所有しているクルマ。。
マイナー志向ということもあってC34が急浮上してきました。

きっかけは子供に付き合っておもちゃ屋さんに行って
プラモデルコーナーを探索していたら
このC34 ローレルのプラモデルがありまして
「こんな方向もあった!!」となった次第です。

割と最近のクルマ(平成5~9年)なんですが
人気薄だったせいかタマ数が少ないのが難点ですね。
お探しの方はお早めに!!

投稿者 staff001 : 19:22 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年08月11日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 30ソアラがやってきた

といっても人のクルマですが。。001ですこんばんは。

奥さんの友達の旦那さんのクルマ。

トヨタ ソアラ 2.5 GT-T!

100811_ソアラ.jpg

こういう無駄にデカいクーペはイイですね。カッコイイ!

広角レンズのカメラで撮ればよかった。。

もっとノーズが強調されたはずなんですが。

実はこの30型ソアラ、初めて乗りました。

娘を横に乗せて、近所をグルッとさせてもらっただけですが。

アクセルを踏んだ瞬間はやはり車重のせいで動きが重いんですが

踏めば踏むほどグイグイ加速してくれます。

助手席の娘も思わず「速っ!」と言ってしまうほど。

細かいところまでは聞いていませんが中身はノーマル。

給排気もノーマルです。しかも15年くらい前のクルマ。

それでもこんなに力があるのか・・・

さすが直6ターボ 1JZ-GTEエンジン 280馬力!


ただ残念なのは

レーベンハートの18インチ メッキホイールを履いているものの

車高がノーマルでタイヤのツラ具合もやや内側なこと。

まあ私の趣味なだけですが、ドスンと車高を落として

タイヤももう少し外側に出したいところですね。

マフラーがノーマルでも、それだけでもっともっとカッコ良くなるはず!


実はさらに残念なことに

このクルマを手放してアイシスに乗り替えるそうな。。

またスポーティカーからミニバンへの乗り換えか。。そんな話ばっかりだ。。

でも!

いつか奥さん用のヴィッツを手放して

アイシスとZ32型 フェアレディZの2台体制にしたいんだとか!

なら許すっ! (偉そう)

投稿者 staff001 : 21:12 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年08月06日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 広島~岡山

出張で岡山にいる001です。

昨日JU広島に行き、岡山に移動して今日はJU岡山です。

広島空港からはレンタカーで移動。

今回の相方はコレ。

100805_az-wagon.jpg

マツダ AZ-ワゴン。

スズキ ワゴンRのOEM車ですね。

高速道路の長い上り坂などは厳しい時もありますが快適そのものです。

そしてJU広島オートオークション会場へ。

来客用駐車場で見たのがコレ。

100805_cr-z.jpg

ホンダのハイブリッドスポーツ CR-Z。

エアロがついてカッコイイですね。

ベタベタのシャコタンにしたらさらにカッコよさそうです。

この車、ボンネットからヘッドライト、バンパー、グリル付近の風情が

わが愛車RX-8にそっくりな気がしますがどうなんでしょう。


そして今日8月6日が原爆の日のため広島のホテルがまったく取れず

昨日のうちに岡山へ移動。

新幹線で食した晩ごはんがコレ。

100805_anago.jpg

鯖・穴子盛り合わせ。

押し寿司最高!!

というわけで岡山です。

広島もかなり暑かったですが、岡山も暑い!!

投稿者 staff001 : 11:01 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年08月03日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 古くて新しい

週末ごとに子供とプールに行っている001です。

年甲斐もなく日焼けしてしまい、シミに悩まされる今日この頃です。

子供用に小さな浮き輪を買い与えまして

流れるプールをダラダラと流れたりしているんですが

ひたすら流れ続ける子供に浮き輪なしで付き合うのもめんどくさくなり、

とうとう大人用の浮き輪を買ってしまいました。


やっぱコレでしょ!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
100801_1544_0001.jpg 
 
 
 
 
 
 
 
なんだか懐かしい風情が漂ったりもしていますが紛れもない新品です。


なんたってデカい!

そして安い!

さらに「HI PERFORMANCE」!!

投稿者 staff001 : 18:36 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年07月30日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 良いとされるものには まず触れる

001ですこんばんは。
先日、港区六本木にある国立新美術館で開催されている
オルセー美術館展2010」に行ってきました。

モネやセザンヌ、ゴッホ、ゴーギャン、ルソーなどをはじめとする有名絵画115点が
オルセー美術館からやてきた!過去に日本で開催されたオルセー美術館展の
目玉作品として紹介されてきた作品もずらりと並ぶ、ベスト・オブ・オルセー!!
というものです。

これまでも何らかの美術館には幾度となく足を運んでいますが
有名絵画の本物をちゃんと見たことがあるのかどうか・・よく分かりません。。
ということはたぶん見たことがなかったんだと思われます。
とてもよい機会なので行ってみたわけですが
特に何か「コレを見たい!」などの目的を持って行っていないので
大勢の人だかりの中、サラ~ッと見て回った感じです。

がしかし!
やっぱりね、違いますね、ゴッホ。
こんな私でも、名前知っている!美術の教科書で見たことある!
みたいな作家が何人もいるんですが、ゴッホの絵は他とは違う何かがありましたね。
有名で、どこかで見たことがある絵だから・・っていうことではない何か。
よくわからないんですが、やっぱり本物は違うんだな~と思いましたね。
誘われるがままに何気なく行ったんですが、行って良かったとほんとに思いました。

そんなこんななんですが1枚だけ、ちょっと気になるのがありました。

 フェリックス・ヴァロットンの『夕食、ランプの光』 です。

まったく知らない作家だったのですが、その光と影と構図がとても印象的でした。
また何の装飾もない、真っ白の額だったのも残ります。
唯一しっかり記憶して帰った絵です。行かれる方はぜひご覧下さい。


実はこの少し前、江東区の東京都現代美術館で開催されている
借りぐらしのアリエッティ×種田陽平展」にも行きました。

スタジオジブリの新作映画『借りぐらしのアリエッティ』という小人のお話の世界を、
映画美術監督である種田陽平氏が再現するというもの。
訪れた人はアリエッティと同じ小人になって、その世界を楽しむことができ、
スタジオジブリの細かい演出を等身大で触れることができます。

これは映画を見てから行った方がいいかも知れません。
私はまったく見ずに、それどころか『借りぐらしのアリエッティ』が
どんなお話かも知らずに行きました。
行って初めて、ああそういうお話なんだ、と知ったものですから
映画を見て世界観を知ってから、もう一度行ってもいいかなと思っています。


さらに、同じく東京都現代美術館で同時に開催されていた
こどものにわ」展にも行ってみました。

これは乳幼児から大人まで楽しめる、体感型・参加型の作品が展示されているもの。
ただ眺めるだけのものではなく、空間そのものが作品になっていたりするので
その中に入り、また触れて、楽しめるというものです。
なかなか言葉では言い表せないものですので、実際に体験してみてください。
子供がハシャぐこと請け合いです。

こんなの↓もあります (どんなのかよくわからないと思いますが・・)
100730_こどものにわ.jpg
作家:大巻伸嗣
この写真は「クリエイティブ・コモンズ表示 - 非営利 - 改変禁止 2.1 日本」ライセンスでライセンスされています

投稿者 staff001 : 20:48 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年07月27日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 SUPER GT 2010 第5戦 スポーツランドSUGO

001ですこんばんは。
7月25日、宮城県のスポーツランドSUGOで 2010 SUPER GT 第5戦
「SUGO GT 300km RACE」の決勝レースが行われました。
10r05ph003.jpg


GT500は
予選10位からホンダのKEIHIN HSV-010(金石年弘/塚越広大組)が優勝!
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                   KEIHIN HSV-010

2位にはホンダのウイダー HSV-010、
3位にはトヨタのENEOS SC430が入りました。

1位のKEIHIN HSV-010ですが、2位ウイダー HSV-010との差はわずか0.025秒!!
今季初表彰台が初優勝となり、ドライバー2人とも公式戦初優勝となりました。


一方、GT300クラス。
こちらはポールポジションからアップル・K-ONE・紫電(加藤寛規/濱口弘組)が優勝!
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                 アップル・K-ONE・紫電

2位にはHASEMI SPORT TOMICA Zが
3位にはエヴァンゲリオンRT初号機aprカローラが入りました。

いつも上位にいる印象の紫電が今季初優勝!
今季は第2戦で2位になっていますが、他はポイントも取れてなかったんですね。
実力のあるクルマだけに今後が楽しみです。

そして今回ご紹介したいのは2位に入ったHASEMI SPORT TOMICA Z。
10r05ph011.jpg
スポンサーステッカーもカラーリングも非常に地味ですが
黄色と黒のツートンがとてもイイ雰囲気です。
このフェアレディZは前モデルになるわけですが、
いやいや カッコイイ!!

投稿者 staff001 : 20:29 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年07月23日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 気になるトヨタ車

001です。
今日はJU山梨に行ってきました。
私たちのいる新宿も暑いですが、甲府の暑さもハンパじゃない!

先日のブログの中で気になるクルマランキングを発表しましたが
もう今日になって順位に変動がありました(若干)。

今日は写真入りでご紹介します。
このセンスをわかってください!
ほとんどの人にはわかってもらえない気がしますが!

1位 トヨタ クレスタ 81系 (S63年~H4年)
   ↓
100723_81クレスタ.jpg
写真は熊本の販売店「フリークス」のクレスタ GTツインターボ
(平成22年7月23日現在 JUジャナイト在庫)
できれば黒/ガンメタツートンがいいんですけどね。

1位タイ トヨタ マークⅡ 81系 (S63年~H4年)
   ↓
100723_81マークⅡ.jpg
写真は釧路の販売店「カーショップオモテ」のマークII GTツインターボ
(平成22年7月23日現在 JUジャナイト在庫)
黒/ガンメタツートン!最高!

1位タイ トヨタ チェイサー 81系 (S63年~H4年)
   ↓
100723_81チェイサー.jpg
写真は札幌の販売店「トップステージ」のチェイサー GTツインターボ
(平成22年7月23日現在 JUジャナイト在庫)
これも黒/ガンメタツートンだったら最高。
ちなみに1位3モデルともツインターボにはこだわりません。
廉価版でもこのカタチならOKです。

4位 トヨタ マークⅡ 100系 (H8年~H12年)
   ↓
100723_100マークⅡ.jpg
写真は千葉の販売店「オートパーク」のマークⅡ 2.5グランデG
(平成22年7月23日現在 JUジャナイト在庫)
この100系については白/銀ツートン限定です!

5位 トヨタ クレスタ 71系 (S59年~S63年)
   ↓
100723_71クレスタ.jpg
写真は岡山の販売店「カートップ」のクレスタ スーパールーセント
(平成22年7月23日現在 JUジャナイト在庫)
71クレスタはこのスタイルに限ります!カッコ良すぎ!!

急上昇中 トヨタ クラウン 15系 (H7年~H11年)
   ↓
100723_15クラウン.jpg
写真は群馬の販売店「ケープランニング」のクラウン ロイヤルサルーンG
(平成22年7月23日現在 JUジャナイト在庫)
これも白/銀ツートンがいいですね!
かなり上位5台を脅かす存在です。


ポイントは5つです(この前書いたものも含む)。

 「直線基調」

 「水平基調」

 「ツートンカラー」

 「シャコタン」 (上の写真にはノーマルもあります)

 「ワルそう」 (上の写真にはワルそうじゃないやつもあります)


JU山梨でも悪そうなセルシオを見ました。
「ワァ~ッ♪」ってなってしまいました。
そんな今日この頃です。

投稿者 staff001 : 22:11 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年07月21日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 EK2 シビック 乗り換え

001ですこんばんは。
前にチラッとご紹介した実家のシビック 1.3EL
結局、貰い受けるなどという経済環境には全くない我が家。。
車検がせまってきたために乗り換えてしまいました。

そんな実家が選んだのがこのクルマ!

100719_fit.jpg

ホンダ フィット A Fパッケージ 1300cc
平成14年式 走行距離55000km 車検23年5月まで
ワンオーナー 記録簿・取説付き
支払い総額 約46万円(ETC付け替え、セットアップ込み)

平成13年デビューのクルマですから初期モノですね。
外観はまあ多少の小キズはあるものの、まったく気にならず、
内装に至ってはインパネ周りもシートも非常にキレイで、
少なくとも8年間使用されてヤレた感じはまったくありませんでした。

乗ってみても快適そのもの。
よく走るし、よく停まる!
視点も思った以上に高くて運転がラクラクですね。
普段低い視点で、しかも上下が狭い範囲で前を見ているせいか
ミニバンに乗っているかのような感覚でした。

カスタムベースとして何か感じるものは特段なかったのですが
普段の足として使うにはもう十分すぎる!
っていうかコレがいい!という感じです。

もともと新車時価格で115万円くらいのモデルですが
8年経ってもこんなにキレイで、こんなにバッチリ走れるんですね。
自分が気になっているクルマたちもまだまだ現役なんだな~と思いました。

 <現在気になってるクルマ一覧>
 1位    → トヨタ クレスタ 81系 (S63年~H4年)
 1位T   → トヨタ マークⅡ 100系 (H8年~H12年)
 3位    → トヨタ クレスタ 71系 (S59年~S63年)
 急上昇中 → トヨタ クラウン 15系 (H7年~H11年)

気がつけばトヨタ車ばっかり・・・。
しかも惹かれるデザインは「直線基調」かつ「水平基調」・・・ポイントです!

投稿者 staff001 : 21:27 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年07月18日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 梅雨明け

001です。こんばんは。

各地で梅雨があけました。

関東でもあけまして

あけたからにはプールへ行こう!

ということで

千葉県にある、とある町営プールに行ってきました。

初めて行ったんですが

7月15日に今シーズンのオープンをして

最初の週末、しかも梅雨明け、

そうとう混んでいるかと思いきや

そもそも奥地のマニアックなところなためか

ガラガラでした!

100717_1129_01.jpg

コレくらい!

実は娘@3歳5ヶ月は初プール!

小さなビニールプールしか知らないので(海は少しだけ入ったことがありますが)

かなりビビっていましたが

慣れてくると幼児向けプールよりも、流れるプールにハマってました。


しかしまあ

首都高速湾岸線 → 東関東自動車道 → 京葉道路

と走って行く道すがら

追突事故やオーバーヒート(?らしきもの)、6~7台の玉突き事故など

あちこちでクルマが停まっていたり、

レッカーで運ばれていたり、

高速道路の中央分離帯で、携帯で電話をしていたり、

という姿を見かけました。

先を急ぐ気持ちも分かりますが

時間にも気持ちにもゆとりを持って運転しましょう!

投稿者 staff001 : 23:09 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年07月14日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 新型 日産 マーチ 誕生

001ですこんばんは。
7月13日に日産の新型「マーチ」が発売されました。

K13-100713-01_Low.jpg

マーチは1982年に初代が発売されて今回のモデルで4代目。
そう考えると、1代あたりの販売期間が他のクルマに比べて長いですよね。
それだけ多くのユーザーに受け入れられてきたということでしょう。

今回のモデルの目玉は何と言っても低燃費。
“エコマーチ”というキャッチフレーズもありまして
燃費は26km/Lを実現しているそうです(アイドリングストップ機能搭載車だそうですが)。

K13-100713-03_Low.jpg

デザインは先代モデルを踏襲したイメージですね。
横から見るとルーフの後部あたりが不自然なラインにも見えますが。

K13-100713-70_Low.jpg

インパネの風情も凝った造形でなかなかいいんじゃないでしょうか。

K13-100713-20_Low.jpg

毎モデルおなじみのオーテック製カスタムカー「ボレロ」もあります!

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そんなボレロを見ていたら、旧バージョンのボレロが気になってしまいました。
先代型マーチ(K12)のボレロは今回の新型ボレロと同じような雰囲気ですが
先々代型マーチ(K11)のボレロはなかなか個性的でイケてます!!

マーチボレロk11.jpg

写真は埼玉県の中森オートのマーチ1.3 ボレロ
平成13年式 走行距離は少なめの23,372km
車両本体価格 250,000円 その他費用 157,200円
支払い総額 407,200円(消費税込み)※ 平成22年7月14日現在JUジャナイト在庫

※その他費用には、自賠責保険料および税金、登録等に伴う費用、リサイクル料金、
 整備費用等、購入の際に必要なすべての費用が含まれています
※支払い総額は、7月現在、管轄内登録で店頭納車の場合の価格です

どうですかコレ!?
個性的でカッコイイじゃないですか!!
マーチがいいんだけど同じようなのが街中にたくさんいるからなあ・・・
という方にピッタリです。

同じ型のマーチでは、同じくオーテックカスタムの「ルンバ」というのもあります。
コレがまたカワイらしくていいんですよ!
ぜひ探してみてください。

 マーチの中古車はこちらから検索 → マーチ 中古車

投稿者 staff001 : 21:38 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年07月09日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 レモン牛乳

001ですこんばんはおつかれさまです。

今日は午後からJU栃木(宇都宮)に行ってました。

栃木県には何度も行っているのに初めて体験したものがあります。

100709_レモン牛乳.jpg

コレ最高!

オーレ党にはたまりません。

ちなみに、原材料にレモンの“レ”の字もありません。


さらに、宇都宮と言えば餃子。

中華トントンで久々に「ウマい!」餃子を食べました。(チャーハンもウマい!)

ちなみに、私の好みの餃子は「味がかなりガッチリしっかりついた餃子」です。

投稿者 staff001 : 23:25 | コメント (0) | トラックバック (0)

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2010年07月08日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 頼れるヤツがやってきた!

001です。

水を換えて1週間ほどで汚らしくコケが目立つ我が家のアクアリウム

以前親友が

「ヤマトヌマエビを投入するとコケを食べてくれるよ」

と言っていたのを思い出し、近所の金魚屋さんに行ってみました。

話を聞くと、ヤマトヌマビはコケを“舐める”程度なんだとか。

見た目もいいので観賞用に入れる手はあるものの

我が家の狭い水槽にはどうかと思い、いろいろ聞いてみると

どうやら「石巻貝」がイイらしい。

早速6匹購入して3匹投入しました(残る3匹は奥さんの実家にあげました)。

彼ら↓です。

100708_ishimakigai.jpg

見た目はかなり微妙な彼ら、しかしとてもイイ仕事をします!!

投入したとたんにワシワシとコケを食べ始め、

なんと数時間後に見たときには、洗いたての水槽のようにピカピカキレイになってました!

(使用前・使用後の写真がないのが残念です)

水槽のガラス面だけでなく、

ポンプのこんな↓プラスチック部分もキレイに食べ去ってくれます。

100708_ishimakigai02.jpg

(使用前・使用後の写真がないのがとても残念です)

永年コケに悩まされていた奥さんの実家の水槽もキレイになったらしく

かなり喜ばれているとか。

見た目はエビの方が100倍美しいですが

仕事の面では石巻貝もオススメです!

投稿者 staff001 : 21:14 | コメント (0) | トラックバック (0)

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