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2005年09月28日｜ジャナイトスタッフ日記
楽しいホイール選び
何度も書いていますが我が愛車をカスタムするべく
妄想が妄想を呼び、暴走してしまっている001です。
とにかく純正ホイールを換えたい！！
RX-8 ベースグレードの純正タイヤのサイズは225/55R16。
ホイールサイズは16インチ。
正確には16×7.5JJ。
※8スポークで有名なR.S.WATANABEのWEBサイトにホイールの
基礎知識、用語解説が載っていますのでご参考まで。
他にもこうした解説をしているWEBサイトがたくさんあります！
上級グレード“タイプS”は純正で18インチを履いているんです。
それを見てしまうと16インチホイールが小さく、
デザインもやぼった～く見えてくる。。泣ける。。
じゃあタイプSと同じタイヤサイズ225/45R18、18インチホイールにする？
それはナシな気がするんですよ、どうも。
タイプSが250馬力、スポーツサスペンションなのに対し、
ベースは210馬力、スタンダードサスペンション。
サスまで一気に換えてしまうのなら考えられなくもないのですが
そんな余裕があるはずもなく。。
そのまま18インチにしてしまっては足回りが負けてしまう。
トータルバランス、経済性、乗り心地。
いろいろな面で17インチが優れているのではないかと思うわけです。
（貧乏人の負け惜しみとも言えますが）
タイヤの外径を変えないインチアップを考えると
225/50R17、235/45R17あたりかなと。
そんなことを考えながら、どんなホイールが合うのやら。
チューニング雑誌を立ち読みしていて目にとまったのが
M2販売のDT-05Rというホイール。
リムが深い！カッコイイ！
そして安い！
前から存在は知っていたんですがやっぱり安い。イイ！
性能的にはどうなんでしょうか？
知っている人がいたら教えていただきたいです。
同じく深リムのホイールで気になっているものに
WORKというブランドのMEISTER S1シリーズがあります。
WEBサイトにはRX-8に装着した写真があるんですよ！
カッコイイ～。
ちなみに中古ホイール＆タイヤもチェックしている私は
GOOパーツにも頻繁に訪れています。
そんなわけで今回はやや暴走気味になってしまいましたが
ココでちょっと注意を。
よく「ツライチになっていてカッコイイ」などと言ったりします。
ツライチとは、ホイールとタイヤをクルマのフェンダーぎりぎりまで外に出すこと。
オフセット値を調整することでバッチリツライチになったりするわけです。
確かにカッコイイんですが、車高によっては
タイヤがフェンダーに接触して傷ついてしまう場合があるんですよ。
また、同じクルマでも車高が若干違うだけで、
ホイールサイズが合ったり合わなかったりします。
同じホイールでもたくさんのサイズが存在しますので
変更する場合には、詳しい人や販売店にも相談して、
正しいサイズを選び、楽しいカーライフを送りましょう。
投稿者 staff001 : 2005年09月28日 23:57
