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2006年03月31日｜ジャナイトスタッフ日記

写真が掲載されました

こんばんは～001です。
このブログの中に何度か登場している
クルマのアフターパーツメーカー「RS☆R」。
（いまさらながら読みはアールエスアール）
我がRX-8にRS☆R製のダウンサスを装着したわけですが
パーツそのものはもちろん、
ロゴだとか、ゴロだとか、雰囲気だとか、織戸選手だとか、
何となく好きなんです、このブランドが。

そんなわけで同社のWEBサイトを見ていたら
「あなたの愛車をウェブで大公開」
って書いてあるじゃないですか。
でも必ず掲載されるというわけではないらしい。
要はRS☆R製品の装着見本になるわけです。
ヘンテコな写真は載せられませんよというわけですかね。

物は試しとばかりに以前撮影したものを送ってみたら
なんと、載ってしまいました。
昨日、掲載する旨、グッズをいただける旨のメールがきたので
今日、了解の返事を出したら即掲載の運びとなりました。
（しょうもない写真ですが掲載いただきましてありがとうございました）

　RS☆Rのホームページ内に
　自分のクルマにあった商品を検索する
　「Item Search」というのがあるんですが
　ここで「RX-8、型式SE3P、サスペンション」を入力すると
　検索結果画面の右側（写真欄）に黄色い顔マークが。
　この顔マークをクリックすると「ユーザー提供の装着写真」
　として掲載されています。

商品検索「Item Search」ページの一番下に
「あなたの愛車をウェブで大公開」というコーナーがありますので
RS☆R製品を装着されている方は
ぜひ応募してみてはいかがでしょうか。
JUジャナイトにも愛車自慢コーナーを設けたいですね。

投稿者 staff001 : 22:45 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月30日｜ジャナイトスタッフ日記

オカン魂

001ですこんばんば。
クルマの後部座席には常に3点セットを置いています。
●地図（ナビつけてないもんで）
●ボックスティッシュ（ハナが壊れるもんで）
●懐中電灯（暗闇でのトラブルに備えて）

いざというときのために備えているのですが
なかなか使う機会がないのが懐中電灯。
ず～っと使わずに置きっぱなしなもんですから
賞味期限の切れた電池が液モレして使い物にならなくなる
なんてことがよくあります。
そういう意味でも今回の「子グマのマーくんグッズ」。
逸品です。

賞味期限といえば
義理母が悩ましげに取り出した一品。

後向きですが「トマトペースト缶」です。
分かりにくいんですが上面中央部分が膨らんでます。
下面も同様に膨らんでおり、グラングランしています。
それもそのはず

「賞味期限　２００１年８月３１日」
？！
製造年月日じゃないんです。
なんで後生大事に持っとんねん。。
しかも悩んどるがな。。

　「開けてみよう！」物好きな私。
　「そうしてみて！」もったいないという義理母。
　「・・・捨てたら？」腰の引けたヨメさん。

とりあえず端っこに缶きりを刺してみると
「ブシュゥゥゥゥ～～」っとガスが抜けるような音が。
そして膨らんでいた缶がベコンッと戻る。
なにやらケチャップのような匂いとともに
赤黒いジャムのようなブツがブツブツと湧き出てくる。。

　「大丈夫そうでしょ？」義理母
　「匂いはいけそうですね」私
　「ぜったい変だよ！」ヨメ

ひとまず上蓋を切り開けてみることに。
写真でお見せできる状態ではないんですが
缶の中にはミッチリと赤黒いペーストというかヘドロというか。。

　「すっぱい匂いじゃないでしょ？大丈夫よ！」義理母
　「ある意味、熟成された感がありますねコレ」私
　「変だってば！くさいもん！」ヨメ

料理法というか、処理法が決まらないので
そのまま放置しておいたら
表面がみるみる盛り上がってくるではありませんか！
さすがに変なガスが発生してるのかも・・・
というわけで皿に出してみることに。
出てきたのはドロドロの宇宙的不思議物体！！

　「やっぱり大丈夫よ！」義理母
　「ひき肉が入ってるみたい！ミートソースとして完成してる！」私
　「（アホや・・・）」ヨメ

私の発言がかなり意味不明ですが、
状態を想像していただけるのではないでしょうか。
最終判断はやはり年の功。
最後まで「いけるいける」と言っていた義理母が
鼻をギリギリまで近づけてクンクンした結果・・・
「ダメだこりゃ！」

私も割と賞味期限を過ぎていても平気な方だと思っていましたが
やはりオカンおそるべし。。

投稿者 staff001 : 22:17 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月29日｜ジャナイトスタッフ日記

タイヤ交換の伝承

おつかれさまです001です。
私がこのスタッフ日記を更新する前、
PCを立ち上げたら必ずチェックしているブログがいくつかあります。
親戚が書いているブログや有名人が書いているブログもそうなのですが
楽しみにしているものに「農家の嫁の事件簿」というのがあります。
農家に嫁いだ方がその生活風景アレコレを
ホンワカした温かい絵でつづっているものです。
以前Yahoo!のトピックスに掲載されて
ものすごいアクセス数になっていましたので
知っている方も多いかと思います。

そんな中に山道でクルマがパンクしたお話があったんです。
パンクしてクルマが動かせないという異例の状況が
聞きなれた木々のざわめきや川の音を怪音に変えてしまう、
見慣れた風景をとても不安な風景に変えてしまうという内容でした。
幸いダンナさんがタイヤ交換が得意だったので事なきを得たとのこと。

タイヤ交換は「おしえて!!マーくん」でも取り上げていますが
けっして難しい作業ではないんですよね。
真夏の炎天下、日陰が見当たらないところでパンクしたときは
さすがに死ぬかと思いましたが普通の環境なら誰でもできます。
でも「やったことがないからできない」という話も聞くんです。
そういう場合は当然ジャッキやスペアタイヤの格納場所も知らない。
いざというときにそれでは困りますよね。
救援を呼べばいいっちゃあそうなんですが
彼女を乗せていてパンクしてしまったときに
チャチャッと作業できればカッコイイじゃないですか！

そういう意味でも一度練習しておくといいと思うんですよ。
実は私の場合、免許をとってすぐに父親から教わったんです。
実際にスペアタイヤに換えてみて、また元に戻してみるという作業。
「タイヤ交換」と聞くとあのときの情景を必ず思い出します。
ちゃんと役に立ちました。
やっててよかったと思いましたよホント。
例えば完全にジャッキアップする前にボルトを緩めておく
なんていうことは、何気に微妙なノウハウだと思うんです。

やったことがない人はぜひ練習しておきましょう！
もし自分に子供ができて免許をとったら
すぐにタイヤ交換を教えてやるんだろうな～と思ったりしてます。。

農家の嫁の事件簿　http://kamatsuta.exblog.jp/

投稿者 staff001 : 20:53 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月28日｜ジャナイトスタッフ日記

高級！！

最近、通勤途中に見かける桜の木も

満開に近づきつつある今日この頃。気候も暖かく

気持ちの良い季節に、ついつい花見がしたいと

思ってしまう005Bです。

さて、今年2月上旬にOPEN致しました、表参道ヒルズ

私も何度か足を運んでいるのですが、流石、表参道ヒルズですね！

OPENして1ヶ月以上経ってから、足並みが落ち着いたかと思い、

友人と休日に訪れてみたのですが、来客者の数が多くて、凄いこと！

凄いこと！まだまだ半年以上こんな状態が続くのではないでしょうか？

そんな凄い混み具合の中、訪れたのは、

表参道ヒルズ本館の3階にあります、 ジェラート・カフェ、

『GELATERIA BAR naturalBeat ジェラテリアバール　ナチュラルビート』

（こちら↓）

店内のファクトリーで作られた季節の旬の素材（フルーツ等）を使った

作りたてのジェラートが楽しめる専門店。 エスプレッソやリキュール、

シャンパンと組み合わせてジェラートが味わえるほか、バリスタが淹れる

カフェが楽しめる、大人のためのジェラテリアバールなのです。

どの店内も混雑していたのですが、このジェラートのお店は一段と凄く

ジェラートを買う人で行列が出来ている状態。お店の人もスムーズに

誘導をしてくれて、まるでディズニーランドにいる様な感じがするほど。

友人と共に話のネタにジェラートを食べてみよう！

と言うことで並んだのですが、そのジェラートの値段を見て驚き！

安い値段のもので、780円！その他の殆どの物が860円とただのアイスに

この値段かー！？と言う具合。

『アイスがこの値段だなんて高いよねー！』と、

そんな話を友人と話ながら、 頼んだアイスを一口、

思わず、友人達の顔を見合わせ『ウメー！！』　

と三人の友人と思わず口が合ってしまうほど！

各々のジェラートを食べ比べてみては『美味しー！！』と連呼。

うなる美味しさに『ただのアイスにこの値段かー！？』と言う意見はどこへやら、

食べている頃には、『860円は出しても良いよね』という意見になっているほど、

行列が出来るのも頷けました。

少々並びますが、皆様も食べてみられたらいかがでしょうか？

値段は高いのですが、食べてみる価値はあると思いますよ。

オススメのお店です。

そしてヒルズ内でもう一つ気になってる場所が、本館B3Fにある

『KYOSHO OMOTESANDO』です。（こちら↓）

日本有数のモデルメーカー・KYOSHOがプロデュースする

初のパームトップサイズR/Cカー「ミニッツ」

専用サーキット＆ミニチュアカーショップ。

バーチャルライティングシステムを備えた専用サーキットでは

ミニッツの駆ける快感を味わえます。また、バーを併設し、本物の遊びに触れ、

大人が真剣に戯れられる空間を提案しているお店です。

ここでは殆ど遊ぶことが出来ていないので、

次回行く時は専用サーキットでR/Cカーを楽しんでみたいと思っています。

ジェラート最高！と思いつつ、表参道ヒルズよ、

もっと、空いてくれと思う005Bでした。

投稿者 staff005 : 19:43 | コメント (0)

2006年03月27日｜ジャナイトスタッフ日記

甘噛みのやめさせ方は・・

1ヶ月ほど前、
チューニング雑誌「OPTION」のDVD版
「DVD オプション」を大量にいただきました。
内容の95％は「D1グランプリ」。
ここのところ毎日のように見ているので
自分でもできそうな気がしてきた001です（無理です！）。
ちなみに織戸学選手（RS★Rのスープラに乗ってます）のファンです。

話は270度変わりますが
近所で子犬がデビューしました。
たぶん4ヶ月くらいのやんちゃボウズです。

近づくと、飛びつき＋舐め＋甘噛み攻撃を食らいます。
私は動物大好きなのでかまわず触りに行くのですが
コイツのは甘噛みというか本気噛みというか・・
ふと気が付いたら腕から血出てました。。
喜んで噛ませる私にも問題がありますが。。

近くにあった板切れをこっそり与えてみると
ず～っと奥歯付近をガリガリガリガリ。
飼い主に聞くと、骨の形をした“噛む噛むグッズ”が
家の中に山盛りあるんだとか。
それでも飽き足りず、生の腕までも噛むわけです。
歯がかゆいのか、子供だからなのか、
噛んでもいい人間であると判断しているからなのか・・・
きっと噛むことにも大切な理由があるんだと思いますが
甘噛みのやめさせ方ってあるのでしょうか？

投稿者 staff001 : 21:52 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月24日｜ジャナイトスタッフ日記

【たまに聴くならこんな音】　VIVA！80s

お元気ですか001です。
音楽ファイルでも買い落とそうかと思い
moraのサイト内をウロウロしていました。
そうしたら、特集で各年代の代表的な音楽をとりあげてたんですよ。

いやあ、私にとっては80年代が涙モンの懐かしさです。
何度かこのコーナーで書いていますが
1985、86年あたりというのが
私が洋楽に興味を持ちはじめた頃。
スラッシュメタルやハードコアにのめり込む少し前、
まだ多少は一般的な耳を持っていた頃ですね。
そしてレコードを買い始めたのもちょうどこの頃でして、
最初に買ったシングルレコード（いわゆるドーナツ盤ですな）が
JOURNEYの“Girl Can't Help It”という曲。
そして2番目に買ったシングルレコードが
RATTの“Dance”という曲だったんです。
両曲ともしっかり売られていたので
バッチリ落としておきました。

そしてもう1曲。
ゴリゴリのスラッシュメタルを聴いていた頃に
ふと耳に入ってきて、離れなくなった記憶がある
BANGLESという女性4人組の“Egyptian（エジプシャン）”という曲。
もう懐かしすぎて涙出てきますね。
この曲は当時、ビルボードの年間チャートでも2位という
ビッグヒットを記録した曲です。

同年代の方でしたら知ってらっしゃる方もいると思いますが
BANGLESの“Egyptian”は一度聴いたら忘れられない！
というカッコよくてオシャレな曲です。
ぜひ一度聴いてみてください。

投稿者 staff001 : 23:24 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月23日｜ジャナイトスタッフ日記

BAPE → ALESSI → Panda

『白夜行』本日最終回です。

楽しみにしているので、つい書いてしましました。ども、005Aです。

先日、去年の夏頃に原宿にオープンしたBAPE CAFEに入ってみました。

というものの、BAPEのCAFEだということは入ってから気づいたのですが・・・。

ご存知の方もたくさんいるかと思いますが、

BAPEとはNIGO氏がプロデュースするファッションブランド、A BATHING APEの略称です。

OFFICIAL SITEもけっこーおもしろいです。

このBAPE CAFE、建物の外観もさることながら、

インテリア、小物がいちいちかっこいいんですよ。

何から何までこっていて、食器なんかは全部ALESSI社のモノを使っていました。

センスがあるからあのかっこよさが作れるのか、

お金があるからできるのか？というようなことをついつい考えてしまいましたが、

あそこの場合は、両方あるからできるのかなとも思いました。

ちなみにBAPE CAFEで使われていたALESSI社は、

デパートのキッチン用品や食器売り場などでよく見かけるかと思いますが、

イタリアのオメーニャ市に1921年に創立されたステンレススティール製品の老舗メーカーです。

また現在では、ステンレススティール製品だけではなく、

実用性とデザイン性を合わせ持つハウスウエア、

デザイングッツのトップブランドとしての地位を確立していますが、

最近では、FIATとのコラボでPanda Maxiをベースに、

NEW Panda ALESSIとして車までもプロデュースしていたりと、

なかなかおもしろいブランドです。

FIAT Pandaといえば、個人的には86年型のPanda45のカタチが一番好きですが、

Panda ALESSIもどこかおもちゃみたいでいいですね。

投稿者 staff005 : 14:58 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月22日｜ジャナイトスタッフ日記

スーパーGT開幕！レクサスSC430が優勝

001です。
3月18日にスーパーGTが開幕しました。
スーパーGTというのは、
市販車を大幅に改造したGTカーによって争われるレースです。
もともとスーパーGTは、全日本GT選手権（JGTC）という名称で1994年にスタートしました。
2002年には初めてマレーシアで開催、その後も国際化が進み、
2005年にFIA公認の国際シリーズへと発展して名称を「スーパーGT」としています。
基本的に2人のドライバーが1台のクルマを操縦するもので、
レギュレーションの違いでGT500とGT300という2つのクラスがあります。

GT500クラスでは、
昨年までスープラのみで参戦していたトヨタが
今年からレクサスSC430を併せて投入しています。
日産はフェアレディZ、ホンダはNSXで
それぞれ昨年から引き続いて参戦していますが、
今年は新たに、マセラティMC12の参戦も話題を呼んでいます。

そしてGT300クラスに送り込まれているマシンは
トヨタがMR-Sとセリカ、日産がフェアレディZ、ホンダのNSXに加え、
スバルのインプレッサやマツダのRX-7、フェラーリF360モデナ、
ランボルギーニ・ムルシェラゴなど非常に豊富な車種となっています。

全9戦で争われるこのスーパーGTの2006年開幕戦が
3月18日と19日、三重県の鈴鹿サーキットで開催されました。
GT500クラスの結果は・・・
今年投入されたばかりのレクサスSC430が予選5位からの逆転優勝～！
デビュー戦でいきなり勝ってしまいました。
2位にフェアレディZ、3位にはNSXと
3メーカーが仲良く表彰台を飾りました。

GT300クラスはというと・・・
ランボルギーニ・ムルシエラゴが初優勝～！
2位にRX-7、3位にポルシェ・ボクスターが入りました。

いやあレースを見たかったですね。
私は結果しか見ることができないので非常に残念です。
詳しいレースレビューは公式サイトで見られますので
ぜひチェックしてみてください。
次回第2戦は4月8日と9日、岡山国際サーキットで開催されます！

投稿者 staff001 : 22:57 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月21日｜ジャナイトスタッフ日記

【Project 8】　MP3プレイヤーをクルマで聴こう

ETC車載器の取り付け以来、
すっかり快適装備に目覚めた001です（ウソです）。

以前、ラ・フランス氏のブログに
クルマでiPodを再生する方法が載っていましたね。
私が使っているのはSONYのネットワークウォークマン。
iPodっていろいろな周辺機器があってほんとにうらやましい限り。
そんなウォークマンユーザーもやはりクルマで再生したい！
というわけでもっともお手軽＆定番アイテム、
「FMトランスミッター」を買ってみました。

ラ・フランス氏が
「高ければ良いというわけでもない」と書いていたので
とりあえず並んでいたものの中で最安のものを選んでみました。
“mathey”というブランドのもので2400円くらい。
電源はシガーソケットから取り、
ケーブルをMP3プレイヤーに接続するだけという簡単なものです。
12チャンネルから周波数を選択して、
FMラジオの周波数をあわせれば聴くことができます。
RX-8の場合、シガーソケットが前方オーディオ下部分と
センターコンソール部分にありますので
配線がワサワサしないようにセンターコンソール部分を使ってみました。

「まあ聴けるかな」という感じですか。
さほどノイズが入ることもなく、
交信状態はなかなか良好です。
ただし音はイマサンですね。
最高音質で曲を取り込めばもう少しマシになるのかな
という気もしますが。。
そしてもうひとつ、普段聴いている音量よりも
かなり大きくしないと聴こえにくい。
まあ、大きくすればいいんですけどね。。
ちなみに、前方にあるシガーソケットを利用しても
交信状態はさほど変化しませんでした。

外部入力ケーブルを使うのが一番なのでしょうが
ものすご～～く手軽なのがこのFMトランスミッターです。
さまざまな形状のものが売られていますし
使ってみないと交信状態もよくわからないというところがありますので
人が使っているものを借りて試してみるっていうのが
一番利口な気がします。

投稿者 staff001 : 22:51 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月20日｜ジャナイトスタッフ日記

【ちょっと気になるこのクルマ】　MR2（AW11）

001ですこんばんは。
ラ・フランス氏のブログにあった言葉
「クルマであれば何だって楽しい！」
おっしゃるとおりですね。
私もいろいろ言ってますが
軽自動車だろうがトラックだろうが何でもいいんです。
自分が運転して動けばいいんです。
要は
「そのクルマをどうするか」なわけですね。
「そのクルマでどうするか」ではありません。
微妙ですがココが重要です。

とことんクルマを遊びたいわ～と思いつつ
なかなか現実では難しい。。
そんな欲望を満たしてくれるのが
プレステのグランツーリスモ4だったりします。
RX-8をフルチューンしてシコタマ稼いだので
何か遊べる車を買おうと思い、
旧車を物色しておりました。
ハチロク（AE86型レビン／トレノ）でも買ってみようかねぇ
と思っていたところ目に飛び込んできたのが初代MR2。
型式をAW11といいます。

MR2は日本車で初めてミッドシップエンジンレイアウト
を採用したクルマとして有名です。
ミッドシップというのは多くの場合、
エンジンが前席の後ろ（背中）に搭載されています。
前輪と後輪の重量配分を、理想とされる50：50に
近づけることができるレイアウトとされてますね。

1986年にデビューした初代（AW系）には
1500ccおよび1600ccのNAエンジンと
スーパーチャージャー搭載1600cc
という3種類のエンジンがありました。
3m95cmのコンパクトボディで2人乗り。
直線で構成されるスタイルが独特です。

そんな初代MR2、
グランツーリスモ4で購入してみましたよ。
速く走らせるにはコツが要りそうです（まだよくわかりませんが）。。
ぜひ実物を手に入れてみたいものです。

写真はJU栃木に所属しているワンダーガレッジの
MR2　G　スーパーチャージャー
昭和62年式で380,000円です。
（3月20日現在JUジャナイト在庫）

投稿者 staff001 : 23:42 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月18日｜ジャナイトスタッフ日記

SUPER AGURI FORMULA 1

初めて自分のクルマでETCレーンを通過した001です。
いやあ、バーが上がるかどうかかなりヒヤヒヤしました。
だって説明書に「アンテナはダッシュボードの中央につけるべし」と書いてあるのに
ダッシュボードの右端ギリギリの目立たないところにつけてるもんで。。
でも大丈夫みたいです！
が、取り付け時にはしっかりと確認しましょう。

というわけで外出から戻ってみたら
F1 マレーシアGPの予選結果が出ていました。
佐藤琢磨選手が21位、井出有治選手は22位。

今シーズンから参戦しているSUPER AGURI FORMULA 1。
初戦のバーレーンGPは佐藤琢磨選手が18位、
井出有治選手は35週目でリタイアでしたが
日本人ドライバー2人が、日本のチームとして参戦してる！
これはほんとにすごいことです。

他チームに比べると悪条件ばかりのチームですが
何とか日本人の底力を見せつけて欲しい！
明日のマレーシアGP決勝では佐藤琢磨選手は18位以上を、
井出有治選手は完走を目指して頑張って欲しいものです。

投稿者 staff001 : 23:29 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月17日｜ジャナイトスタッフ日記

【ちょっと気になるこのクルマ】　初代シルビア

001です。
先日見に行ったNISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2006の現場に
こんなクルマも展示されていました。

初代シルビア（CSP311）
フェアレディ1600（SP311）のエンジンとシャシーをベースに
ほとんど手作りで生産されていたクルマだそうです。
生産期間も昭和40年3月から43年6月までのわずか3年間。
ベースになっているフェアレディ1600が93万円だったのに対し
高い走行性能と手の込んだ作りがそうさせたこのクルマの価格は
120万円と、非常に高価なものだったそうです。

ドリフトといえばシルビアというくらい
最近のシルビア（特にS13型以降）は誰もが知っているクルマですが
実は私、シルビアがこんなに古くからあるクルマだということを
今回の展示を見て初めて知りました。

ちなみにこのクルマ、
第三京浜（東京－横浜間の幹線道路）のパトカーに採用されて
話題になったこともあるらしいですよ。

投稿者 staff001 : 23:48 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月16日｜ジャナイトスタッフ日記

譲りの精神

こんばんは001でございます。
JU中販連（社団法人日本中古自動車販売協会連合会）の事務局は
渋谷区代々木3丁目にありますが最寄り駅は新宿駅です。
私の場合、毎朝8:30くらいに山手線を降りて
JR新宿駅構内から地下道を通って通勤しています。

たくさんの路線が乗り入れていて
人々の往来が激しい新宿駅ですから
朝の通勤時間帯は歩くのが結構大変です。
いろいろな角度から人が歩いてきますし
歩くのが速い人、遅い人もいます。
当然、カバンがぶつかったり、後ろから靴を踏まれたり
すれ違いざまに肩が当たったりするわけですよ。
こっちは軽くよけてるのに、
「今のはわざわざ当たりに来たんちゃうんか？！」
と言いたくなるようなこともしばしば。
そんなヤツがいるならいっそ徹底的によけない
ってのもあんまり気分が良くないわけです。
なんだかどこか負けたような感じがします。
ここはひとつ大人になろうと、
「どうぞお先に」と言うがごとく
徹底的によけて、徹底的に譲りまくってみました。
そうすると
「さすがオレ、周りのヤツラよりも数段上のレベルにいるな」
と優越感に似たものも生まれてきます。
ところがですよ！
ここまで大げさによけて「どうぞどうぞ」と言ってるのに、
まだ！なぜか！当たってくるヤツがいるんですよ！
我が道を行くにも程がある！！
ムキィーッ！！　と大人になりきれない今日この頃です。

クルマでもそうです。
無理な車線変更や割り込みなどに対し
カチ～ンときてしまうことがありますよね。
でもそこで腹を立てたり、なんだよアイツ！と思ってしまうと
やっぱり“負けた感”があるわけですよ。
そこで！
無理な車線変更や割り込みがありそうなとき、
すぐさま声に出して言うのです。
『入りたまえっ！！』
なんか勝った気がしますよ。
『そこのキミ、入りなさいっ！！』
コレもいいですね。
めちゃめちゃ偉そうなこのひと言のおかげで
階級がものすごく上な感じがして
“やられた感”がまったく無くなること請け合いです。
ぜひ一度お試しあれ。

投稿者 staff001 : 22:31 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月15日｜ジャナイトスタッフ日記

【Project 8】　ETC車載器の車載位置

こんばんは001です。
クルマに関する妄想は常にしているものの
ナビやETC、オーディオといった快適装備については
まったく興味がありません。
がしかし！
人に話を聞けば聞くほどお得なETC。
スカッと料金所を通過することも重要ですがやはり！
“割引”というステキな響きをこれ以上放置できるほど
資金繰りに余裕がありません。
遅ればせながらETC（ノンストップ自動料金支払いシステム）を
導入することにしました。

ETCについて、ETC割引情報について、ETC車載器リース制度についてなど
お得な情報は上のリンク先をはじめ
雑誌やインターネットなどいろいろなところに載っていますので
そちらを参考にしていただくとして、
ココでは『どこにETC車載器をつけるのか！？』という
眠れないほどに悩ましく重大な問題を話題にしたいと思います。

私の場合、手に入れた車載器の取付説明書には
ココにつけるように指示がありました。
オーディオの右下脇、あるいは左下脇付近ですね。

えぇ～っ？！どうなんでしょ？
ヒザが当たりそうだし、妙に目立つ。。。
RX-8のカタログに載っているショップオプションのETC車載器を見ても
やはりこの位置につけるカタチが基本です。
（1種類だけセンターコンソールボックス内に入れるタイプもありますが）

では同じクルマに乗っているみなさんはどうしてるのか？
インターネットで調べてみると
上の写真と同じ位置か、助手席前のグローブボックス内に
というものばかりでした。
それもなあ・・・わかるけどなあ・・・
どうもパッとしないんですよ。

というわけで、悩みに悩んだ結果、
インパネの右下にある小物入れ部分を狙ってみました。
カードサイズのものをほんの少しだけ入れられるこの小物入れですが
今まで一度も使ったことがありません。
むしろいりませんコレは。
開けてみると簡単に取れそうな上、
車載器の取付には最適な状態に見えます。
ココしかない！とばかりに取ってみました。

想像通りのすばらしい状態。

そして取り付けた結果がコレ

ここしかない！　やや出っ張り気味ですが･･･
でもフタやボックスをイチイチ開け閉めする必要がなく、
しかも目立たない ←コレが重要です。
車載器についている警告灯もちゃんと見えます。
何よりも見事に運転席に溶け込んでいるではありませんか！

※追記（3/16）
　調べてみたらマツダ純正のETCカバーというのが以前あったようです。
　上記と同じ場所にキレイに収まるようです。
　カタログには載ってなかったので今はないのかも知れません。

いろいろな人に話を聞いてみると
取付店が説明書通りに取り付けてしまった結果、
後々「センス無～」と思ってしまうケースも多いとか。
（上記の取付位置のセンスが良いかどうかはともかく・・・）
どこにどのように配線されているのか、
どれだけ配線に余裕があるのかによって
ETC車載器の取付場所は変更できます。
カッコよく収めるためにいろいろ工夫している人も多いので
同じクルマに乗っている人がどんな風にしているのか
調べてみると結構面白いですよ！

投稿者 staff001 : 20:19 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月14日｜ジャナイトスタッフ日記

原油

最近、春らしくなり、心地いい気候を

満喫している005Bです。

さて、話は変わり、

未来の車は『ゴミを燃料にして走る』という設定のもと

作られた、未来の車型タイムマシーンが登場する映画

『バック・トゥ・ザ・フューチャー part2』を

ご覧になった方は多いかと思います。

そんな車が、近い将来、実現するかも知れない！？と言う話なのです。

勿論、空を飛ぶ事は厳しいのですが、『ゴミを燃料にして車が走る！』

と言う事の方は、現実的に可能になりつつあるそうです。

TBS毎週日曜夜6時30分より放送されております、

あらゆる業界・ジャンルで「未来の夢」をめざす人・グループ・プロジェクトに

密着するドキュメント番組『夢の扉』と言う番組があるのですが、

その番組で、前回放送（3月12日放送）された　

油化装置の開発に取り組む、

株式会社ブレストの代表取締役　伊東　昭典　氏　が紹介されたのですが。

この方が開発した装置が、『ゴミを燃料にして車が走る』を現実的に近づけている

との事なんです。

と言うのも、この方が開発に力を注いでいるのは

『ゴミから油を作る』という事だからです。

私たちが当たり前にゴミとして捨てている包装紙やコンビニエンスストアの袋、

台所の脇にある発泡スチロールのトレーのゴミなど、これらのゴミを

石油やガソリン、軽油や灯油に変えてしまうと言う事なのです！

そしてそれを燃料として日常的に車や船、燃料を使って機能するあらゆる物に活用して行こうと言うもの。

実際に、廃プラスチックを原料である石油に戻す油化装置の開発に成功しており、

その成分を、軽油成分とガソリン成分に分ける事にも成功している。

ゴミを削減し、燃料を生み出すとは、まさに一石二鳥と言ったところ。

また小型化、安全化などに取り組んでおり、将来的には更に小型化して

どこの家でも家電として活用出来るものにしたいと、開発に力を注いでいる。

（＊油に変えられるプラスチックは、プラマークの入っているものに限るとのこと。）

（↑プラマーク）

　
番組内では、ゴミから出来た燃料を使い、実際にディーゼル車を走らせる実験を行い、見事に成功！

その車に乗ったレポーターは、自分が持って来たゴミを燃料に変えて貰ったうえで、乗車したため、

動いた車に大変感動していました。

「ゴミの山が処理次第で油田に変身する。そこにロマンを感じた」そう出発点を回顧しこれから更なる

開発を目指す。　伊東　昭典　氏　

原油が無い無いと言われている日本、そして世界中に処理出来ずにいるゴミ、彼の開発で少しでも問題が解決する

ことを期待したいと思います。

そしてまた、実用的になったら、ガソリン料金の低下と

『バック・トゥ・ザ・フューチャー part2』の様なゴミを燃料とした環境に優しい

車が欲しいと思う005Bでした。

投稿者 staff005 : 20:13 | コメント (0)

2006年03月13日｜ジャナイトスタッフ日記

【たまに聴くならこんな音】　ピーター，ポール＆マリー

001です。こんはんば。
久々の音ネタはピーター，ポール＆マリーです。
略称P,P&M（PPM、ピーピーエム）ですね。
どんなグループかといいますと
ピーター・ヤーロウ、ポール・ストーキー、マリー・トラヴァース
のトリオによるモダンフォークグループです。
しっとりと美しいハーモニーと
繊細なアコースティックギターサウンドはもうたまりません。
1962年に発表された『ピーター・ポール＆マリー』というアルバムは
7週に亘ってNo.1を獲得した上、112週もトップ40にチャートインする
という記録ももっています。

代表的なヒット曲としては
“LEAVING ON A JET PLANE”（悲しみのジェット・プレーン）
“500 MILES”（500マイルも離れて）
“PUFF (The Magic Dragon)”（パフ）
“BLOWIN' IN THE WIND”（風に吹かれて）
などがあり、
“PUFF (The Magic Dragon)”や“BLOWIN' IN THE WIND”
などは誰でも一度くらいは聴いたことがあると思います。
PUFFは何かのCMで流れていた記憶もあるんですが。

そんな彼らを知ったきっかけは親が持っていた1本の古いカセットテープでした。
真っ先に惹かれたのは“BLOWIN' IN THE WIND”。
たしか12、3歳の頃だったような気がしますが
こんなに美しいメロディやギターサウンドがあるのか･･･と思ったものです。
その後、今度は何かの音楽番組で南こうせつとイルカが歌う
“GONE TO THE RAINBOW”（虹と共に消えた恋）という曲を聴いたのですが
意味無く涙が出そうになりました。

そしてようやく彼らのベスト盤を手に入れ、
最終目標を“DON'T THINK TWICE, IT'S ALL RIGHT”という曲に設定して
ついにアコースティックギターを買ったのです。
当時の上司にスリーフィンガーピッキングの基本形を教わり、
右手は何とか動くようになったのですがコードがなかなか覚えられず。
今ではもう5つくらいしか押さえられません。。

10代の頃はひたすらハードな音を求めていた私ですが
やはり根底は『日本人の情緒をくすぐる泣きのメロディ』好きなわけで。
METALLICAやANTHRAXを聴き始めた14歳頃に
さだまさしの“案山子”を聴いて涙を流したことさえありますし。

そんなこんなでアメリカンモダンフォークの決定版、
心温まるピーター，ポール＆マリーのサウンドをぜひ聴いてみてください。

投稿者 staff001 : 23:24 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月12日｜ジャナイトスタッフ日記

スーパーカー・・・

はじめまして、コードNo.004です。
今年からこのサイトに携わるようになったため、今回より参加
させていただくことになりました。
たまぁ～に、こそっと登場しますので、どうぞよろしくお願いし
ます。

一昨年、物置を整理していたら、004が小学校の頃に流行った
スーパーカー消しゴムが出てきました。
消しゴムとしては最悪の機能でしたが、遊び道具としては最高
の機能を持ってました。
当時は、BOXYのボールペンで消しゴムをパチパチはじいて、レ
ースをしたり、机の上で消しゴム同士をぶつけ合って遊んだも
のです。

004が小学校の頃は、空前のスーパーカーブームが巻き起こって
いて、クイズ番組なんかもあったくらいです。
（今では、座布団運び専門の感がある山田君は当時、ず～とるび
の一員としてそこそこ人気があり、スーパーカークイズの司会を
してました。確か、同じ司会のお姉さんと結婚したはずです。
関係ないけど・・・）

後楽園球場でのスーパーカーフェスティバルに連れていってもら
った時は、目から鱗が落ちたものです。
だって、いままでテレビでしか目にしたことがなかったスーパー
カーが目の前に飾ってあって、中には「ヴォ～ン、ヴォ～～ン」っ
てエンジン音までしてるんですから。
（マルボロカラーのランチャストラトスの脇で「ビービー」歌っ
てたフィンガー５はうるさくて迷惑だった記憶があります。）

今では、BMWやポルシェは結構見かけますし、たまにフェラーリな
んかも見かけますが全然驚きませんし、当時のような感動はなく
なってしまいました。

２５年以上たっているので、スーパーカー消しゴムも高値がつい
てるんじゃないかな？
なんて卑しい気持ちで、有名オークションを除いてびっくり、全然
値がついておりませんでした。かなり期待してたんですけどねぇ～。
世の中に出回りすぎたんですかね。もしくはコレクションとして
人気ないんでしょうか。
オールジェイ・ユー 春の中古車フェアの景品にしてもらえそうに
もありません。
誰かほしい人が現れたら、即、譲ろうと思います。

つまらない文章を最後まで読んでくださった方、ありがとうございます。

投稿者 staff004 : 22:41 | コメント (2)

2006年03月11日｜ジャナイトスタッフ日記

行ってみましたNISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION

001ですこんばんは。
3月9日に紹介した日産のモータースポーツイベント
「NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION」に行ってみました。
会場近くの駐車場はもうチューンド日産車ばっかり。
多かったのはスカイラインとフェアレディZでしたね。

クルマを降りたらすぐに
レーシングカーのデモ走行がある新港特設会場へ。
10:30からマーチカップの同乗走行が始まり、
11:00からはいよいよ新旧のレーシングカーが登場です。




イベント初日のしかも第1回ということもあって
どうも動きがイマイチだったみたいです。
シビアなクルマたちですからね。
しかも横浜の港に作った走行場所ですから
クルマが持っているポテンシャルを見せるには狭すぎでした。
しかし会場にいた子供たちはみんな興奮気味。
そうりゃもう目がキラッキラしてましたよ。
みんなクルマ好きのまま大きくなってくれればいいんですが。
個人的にはR34GT-R（写真中央下）が好きです。

一方、横浜赤レンガ倉庫前にも新旧の日産車や
チューニングカー、レーシングカーが展示されていました。

新車には実際に乗り込むこともできるんですが
旧車やレーシングカーには触れることもできず。
座るだけでいいのに･･･と思うんですけどね。

そしてイチバンの問題がコレ

シルビア スーパーシルエット
1979～84年に開催されていた富士スーパーシルエットレースに
星野一義選手（日本一速い男 と呼ばれてますね）が
ドライバーとして出場していたクルマです。
搭載されたLZ20Bツインカムエンジンは実に570馬力を発生します！

ちなみに“スーパーシルエット”というのは
シルエット（外見）だけが市販車輌で、
中身はフォーミュラカーという意味。
それらが活躍したのはグループ5というカテゴリになります。
たしかにシルビアですよ。
15年前くらいまではまだまだ見かけましたよね。
しかし･･･「外見は市販車」ってどうなのよ。

投稿者 staff001 : 23:27 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月10日｜ジャナイトスタッフ日記

子グマのマーくん安心グッズ

“カントリーロード”が耳から離れなくなってしまった001ですこんばんは。

3月1日から4月30日までの2ヶ月間、
JUに加盟している中古車販売店“JUショップ”では
「オールジェイ・ユー 春の中古車フェア」と題した
プレゼントキャンペーンを開催しています。

期間中、JUショップでオリコJUクレジットをご利用いただき、
中古車を購入された方にスクラッチカードをお渡しします。
スクラッチを削って「当たり」が出た方（200名様）には・・・
PSP（プレイステーションポータブル）をプレゼント！！
当たりが出なかった場合もWチャンス！
スクラッチを削って「チャンス」が出た方には・・・
カタログギフトチャンス／スイーツチャンス／マーくんグッズチャンス
のいずれかが抽選で合計1300名様に当たります！！

※詳しくは「オールジェイ・ユー 春の中古車フェア」をご覧ください

というキャンペーンなわけですが
Wチャンスにご応募いただいた方の中から抽選で当たる賞品の中に
「JUマスコットキャラクター 子グマのマーくんの安心グッズ」
というのがあります。
それがコレ


自家発電式（ハンドルをグルグル回すと蓄電します）
ライト＆ラジオ＆携帯電話充電器！なのです。
携帯充電はさまざまなキャリアに対応しますし
ライトは点滅機能もあります。
さらにオリジナルブランケットがついて
全部まとめてプレゼント！！

安心と信頼のJUが送る「安心グッズ」ということで
ぜひクルマの中に置いておいていただきたい逸品でございます。

*上記グッズは本キャンペーン用のプレゼント賞品であり、
　現在のところ販売の予定はございません

投稿者 staff001 : 23:07 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月09日｜ジャナイトスタッフ日記

NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2006

こんばんも001です。
3月11日・12日の2日間、日産のモータースポーツイベント
「NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2006」が
横浜の赤レンガ倉庫と新港埠頭で開催されます。

2回目となる今回の内容は・・・
　①赤レンガ倉庫会場 ＜スピリッツ・エリア1＞
　　　　スカイラインやダットサンなどの歴代の名車を展示
　②赤レンガ倉庫会場 ＜ラインアップ・エリア＞
　　　　レースで培った技術が生きる日産&NISMOの各車を展示
　③赤レンガ倉庫会場 ＜チャンピオン・エリア＞
　　　　03年・04年のGTレースで優勝した2台のチャンピオンカーを展示
　　　　レーシングドライバーのトークショーもある
　④新港埠頭特設会場 ＜スピリッツ・エリア2＞
　　　　数々の日産レーシングカーが勢ぞろい
　⑤新港埠頭特設会場 ＜スピリッツ・エリア3＞
　　　　今シーズンのスーパーGTにエントリーするフェアレディZのテストカーほか
　　　　日産のレーシングカーのデモ走行を実施
　　　　マーチカップカーの同乗体験もある

各会場ではタイムスケジュールにそって
さまざまなイベントが開催されるとのこと。
最新のクルマから懐かしいクルマまでたくさん展示もされるようですから
モータースポーツファンのみならず
クルマ好き、ヒストリックカー好きな人も楽しめそうなイベントですね。

投稿者 staff001 : 23:48 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月08日｜ジャナイトスタッフ日記

【ちょっと気になるこのクルマ】　インサイト

すっかり「Google Earth」にハマってしまった001ですこんばんは。
大人の遊び心を絶妙にコチョコチョしてくれますね。
自分の家、実家、親戚の家、エッフェル塔、ホノルルなどを訪れてみました。
だから何なんだ･･･と思いつつもやってしまうのが人情です。
ちなみに日本国内だけを見る場合は日本語の「Googleローカル」を見ると、
地図とサテライト（衛星写真）を対比しながら表示できるので便利です。

んなことはさておき
先日紹介した「ニューカー＆ユーズドカー・フェスティバル・イン・鳥取」
という中古車フェアの中で、
個人的にとても気になったクルマを紹介しましょう。

ホンダのインサイトです。
実は間近でじっくり見たのは初めてでした。
どんなクルマかと言いますと
①パワーユニットの高効率化 ②空力性能の追求 ③車体の軽量化
という3つのテーマを柱として
低燃費、排出ガスのクリーン化、優れたリサイクル性を実現しつつ、
軽快で実用的な走りが楽しめるハイブリッドカーです。

そのハイブリッドシステムはホンダIMAシステムと言い、
ガソリンエンジンを主動力、モーターを補助動力としているのが特徴です。
トヨタのプリウスの場合はガソリンエンジンもモーターも、
どちらも主動力としているので少し考え方が違っています。
ボディはリサイクル性に優れたアルミを用いており
5速MT車で820kgという軽自動車並の軽さを実現。
それでも新骨格を採用して高い衝突安全性能を確保しています。

こうした努力を重ね、実現した燃費は1999年のデビューモデルで
10･15モード*　5速MT車が35km/L、
AT（無段変速トランスミッション）でも32km/L、
2004年10月のマイナーチェンジ後は5速MT車が36km/Lとなっています。
*市街地を想定した10種類の走行パターンを3回、郊外を想定した
　15種類の走行パターンを1回テストした結果で燃費を表示する

こう見えても2シーターです。
今まであまり気にしていなかったクルマですが
よくよく見てみると造形的にも楽しいじゃないですか。
未来的な、スーパーカールックな感じがします。
メチャクチャ車高を下げて、アメリカンなホイールを装着すると
かなりカッコよくなると思いますよ。

投稿者 staff001 : 23:32 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月07日｜ジャナイトスタッフ日記

Google Earthがスゴイ！

足の人差し指は、中指みたいな気がしてならない005Aです。

みなさん、ご存知でしょうか？　Google Earth。

Googleが供給している世界の衛星画像などを表示できるソフトなんですが、

これがかなりヤバイです！！

私は最近このソフトの存在を知り、

すぐ無料版をダウンロードして試してみたのですが、

個人的にこの手のものがかなりのツボで、

結構長い時間ハマってしまいました。

もちろん一番最初に探したのはここの写真↓

自宅です。

これを確認できた時は何だか妙にうれしくて感動すらしました。

で、調子に乗っていろんなとこに行ってみました。

東京タワー。

ヴァチカンのサン・ピエトロ大聖堂。

アメリカの自由の女神像。

自分の知っているところであれば、看板や工事中の所などから、

いつごろ撮られた写真なのかもわかったりしておもしろいです。

まだ英語版しか配信されていないのが残念ですが、

このGoogle Earth、個人的にはかなりおすすめです！

投稿者 staff005 : 23:57 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月06日｜ジャナイトスタッフ日記

再）MITSUBISHI Concept-EZ MIEV

どうも001です。
2月1日の本コーナーでご紹介した電気自動車
「MITSUBISHI Concept-EZ MIEV」が
第76回ジュネーブ国際自動車ショーで発表されました。
三菱自動車が発表したこのクルマは
インホイールモーター（モーターをホイール部に内蔵）と
エネルギー密度の高いリチウムイオン電池をコア技術とした
次世代型電気自動車のコンセプトカーです。
※詳しくは2月1日の記事「MITSUBISHI Concept-EZ MIEV」をご覧ください。

そんなMITSUBISHI Concept-EZ MIEVですが
1月30日に発表されたニュースリリースではこんな感じでした。

ま、イラストでございます。
そして今回発表された写真がコレ。

強いて言うならば
イラストの方がロー＆ワイド感が強くて001好みでした。。
が、ほぼそのままですね！
フェンダーの張り出しがなかなかいい感じです。
光の当たり方のせいでしょうが
ルチャリブレに登場するマスクマンのような顔周りもいいです。

「次世代電気自動車」ということですから
市販まではもう少し時間がかかるかも知れませんが
とても楽しみな1台ですね。

投稿者 staff001 : 23:56 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月05日｜ジャナイトスタッフ日記

ニューカー＆ユーズドカー・フェスティバル・イン・鳥取

こんばんは。001です。
本日、出張で鳥取県に行ってまいりました。
今回の出張はJU鳥取に加盟しているJUショップ9社を中心に開催された
「ニューカー＆ユーズドカー・フェスティバル・イン・鳥取」という
中古車フェアを見学するというものです。
他県・他地域では考えられないくらい大勢のお客様が来場され、
フェア中にたくさんのクルマが売れているという話を聞いていました。

会場はこんな様子だったのですが
ほんとにたくさんの方々が来場されていました。
皆さん真剣にクルマを探していらっしゃいましたから
あちこちでクルマの状態や金額を確かめる様子が見られたほか
会場内に設けられた商談スペースも常に満席状態という盛況ぶりです！

鳥取県の冬は非常に雪が多い上、
一家に複数台のクルマを有しているケースが多いということで
4WDの軽自動車に人気が集まっているようですね。
ワゴン系の軽自動車は軒並「成約済み」の札が貼られていましたから。

というわけで後日、このコーナーでは
軽自動車が人気という鳥取県の特性とはまったく関係なく、
会場内で001が勝手に気になったクルマをご紹介したいと思っております！

投稿者 staff001 : 23:17 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月03日｜ジャナイトスタッフ日記

白鳥の湖

001ですこんばんは。
先日、クラシックバレエ「白鳥の湖」の舞台を見てきました。
これは日本バレエ協会が「2006都民芸術フェスティバル」で上演したもの。
実はウチのヨメは3年位前まで20年近くバレエを習っていました。
当時の仲間たちが出演しているので見に行く　というヨメに付き合ったわけですが
そもそも私のこれまでの人生に「バレエ鑑賞」という概念は存在しておらず
ヨメがやっていたとは言え、どこか敬遠していたようなところがありました。

ある意味仕方なく見に行ったような感じだったわけですが
なんと！
そこには目を疑う光景がぁぁぁ！！

というほどでもないのですが
道化役のダンサー（男）が左足を軸に右足をヨコ90度にキープしたまま
クルクルクルクルと回っているではありませんか！
さらに！
悪役の配下である黒鳥のグラン・パ・ド・ドゥ（主役の王子と踊る場面）では
黒鳥役のダンサー（女）も左足を軸に右足を回転に使いながら
同じくクルクルクルクルと回っているわけですよ！
しかも！
これらの技は32回も連続で回るという超大技でした。

後で聞いたところによると
前者の男性版が『ピルエット・ア・ラ・スゴンド』という技で
後者の女性版が『フェッテ』という技だそうです。

家に帰ったあと、早速ヨメに教わりながら挑戦してみましたよ、年甲斐も無く。。
やり方を聞くと理屈ではわかるのですが
実際には軸はフラフラ、ひざも伸びてくれず・・・
棚の上にあったものをガチャガチャ～ンと手で払い落とすわ
最終的には気持ち悪くなるわでもう大変でした。

どれだけすごいものかは見た人でないと分かりにくいと思いますが
皆さんもぜひ回ってみてください。
ゆくゆくは連続32回転を目指しましょう！

　　　　　　　　　　　　　　こんな感じ↓です
　
左が『ピルエット・ア・ラ・スゴンド』、右が『フェッテ』です
※DANCE FACTORYというWEBサイトのフリー素材を利用させていただきました

投稿者 staff001 : 23:48 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月02日｜ジャナイトスタッフ日記

【ちょっと気になるこのクルマ】　シビック Type R コンセプト

ホンダのイギリス現地法人、ホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、
ジュネーブモーターショー（一般公開日：3月2日～12日）において
2007年春に発売予定のシビック Type Rのコンセプトモデル
「シビック Type R コンセプト」（欧州専用 3ドアモデル）を発表しました。

「シビック Type R コンセプト」は
2000cc DOHC i-VTECエンジン（200PS）を搭載、
現行のモデルよりもよりロー＆ワイドなスタイリングが特徴で
量産モデルは2007年春の発売開始を予定しています。

ベースとなる3ドアバージョンはType Rに先駆け、
2006年中の販売開始を予定しているそうです。
ちなみに5ドアモデルはすでに1月より販売されており、
走行性能、使い勝手が高く評価されているとのことです。

3ドア・5ドアといったハッチバックタイプは欧州専用モデル。
日本モデルは今のところセダンタイプだけなのがちょっと残念ですね。

短そうな全長とホイールベース。
リアにかけて持ち上がりながらシュッと切れたクサビ型。
CR-Xの再来のように見えますね。
ホンダのFFライトウェイトスポーツと言えばもうCR-X。
ずいぶん前に絶版になっていますが根強い人気がありまして
アメリカ西海岸などでも大人気となっていました。
ハデなペイント、メッキのホイール、強烈なシャコタン、ガルウィング・・
それでいて走行性能も抜群！というような仕様がとても似合う、
キレイな1台を持っていたいと思ってしまうクルマです。

投稿者 staff001 : 22:45 | コメント (0) | トラックバック

2006年03月01日｜ジャナイトスタッフ日記

オールジェイ・ユー 春の中古車フェア　スタート！

本日3月1日から4月30日までの2ヶ月間、
JUに加盟している中古車販売店“JUショップ”では
「オールジェイ・ユー 春の中古車フェア」と題した
プレゼントキャンペーンを開催します！

期間中、JUショップでオリコJUクレジットをご利用いただき、
中古車を購入された方にスクラッチカードをお渡しします。
スクラッチを削って「当たり」が出た方（200名様）には・・・
PSP（プレイステーションポータブル）をプレゼント！！

スクラッチカードは応募ハガキになっていますので、
当たりのスクラッチ付きハガキに必要事項を記入して販売店にお渡しいただくだけ。
販売店にて投函し、後日、販売店より「PSP」をお届けします。

当たりが出なかった場合もWチャンス！
スクラッチを削って「チャンス」が出た方には・・・
カタログギフトチャンス／スイーツチャンス／マーくんグッズチャンス
のいずれかが抽選で合計1300名様に当たります！！

クルマの購入を検討されている方は、ぜひこの機会に
JUショップをご利用ください！
詳しくは「オールジェイ・ユー 春の中古車フェア」をご覧ください。

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さらに！
3月1日から4月30日まで、
「オールジェイ・ユー 春の中古車フェア」期間中に
JUジャナイトでも「ウェブサイト限定キャンペーン」を実施します！

“誰でも参加できる”このキャンペーン、
子グマのマーくんが出題するクイズに答えて正解すると抽選で・・・
　・iPod nano　5名様
　・子グマのマーくんトースター　20名様
　・子グマのマーくんマウスパッド　25名様
　・子グマのマーくんスプーンセット　50名様
　・子グマのマーくん携帯ストラップ　200名様
が当たります！！
詳しくは「ウェブサイト限定キャンペーン」をご覧ください。

投稿者 staff001