追い越し歩線｜追い越し歩線

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2006年04月26日｜ジャナイトスタッフ日記

こんばんは～001です。
毎朝、通勤に新宿駅を利用していることは以前お話ししました。
新宿駅は大勢の人でごった返しているわけですが、
会社までの道にも大勢の人がいて
基本的に皆同じ方向を向いて歩いています。
近所に大きな学校やオフィスビルがあるからなのですが
その人数といったらもうハンパじゃなく、
道を埋め尽くすほどの頭・頭・頭・・・。
具合いが悪くなりそうです。

そんな新宿駅から会社までの道のりは、地上（甲州街道）を通るか
地下道を通るかのどちらかを選択できます。
しかし地上の歩道はとても狭いので、人が多いと歩きにくい上に
歩道を歩いている人に向かってベルを鳴らすという
懲役5年を言い渡してもいいくらいの悪自転車がいたりします。
さらに信号が赤になれば大勢が立ち往生してしまう。
そんな地上よりも、幅が広くて信号もない地下道を通るのがベスト！
ということで私は毎日地下道を利用しています。

とは言いつつも、地下道だって道を埋め尽くすほどの頭・頭・頭・・・。
ものすごく急いでいるのに「コース取り」に失敗して前が詰まり、
イライラしている人をよく見かけるんですよ。
私も1人で歩いている時はかなり速足なのでその気持ちがよくわかります。

クルマに追い越し車線があるように、
歩道にも追い越し歩線があるといいな～
左側ほど低速、右側ほど高速っていう認識が皆にあったら
こんなイライラも解消されるんだろうな～
などと考えたりしています。
ズバリこんな具合ですな。
歩線.jpg
注1）対向歩線も同様としましょう
注2）対向歩線との通行量の違いで歩線数が少なくなる時間帯があるものとします
注3）自分が速いのか遅いのかを常に意識しなければなりません！