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2006年08月24日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 【ちょっと気になるこのクルマ】 セフィーロワゴン

こんばんは。
私001が激しく妄想する【ちょっと気になるこのクルマ】
の時間の時間がやってまいりました。

現在、愛車としてマツダ RX-8があるわけですが
基本的にこのクルマはファミリーカーです。
シャコタンだろうが扁平タイヤだろうが社外マフラーだろうが、
4人がきっちりと座れますし
チャイルドシートだってちゃんと付きます(はずです)。
ということで遊び用に何か1台、ボロでも何でもいいので欲しい!
と前々から言っていたわけです。

実は最近のMyブームはS13シルビア。
以前のAE86レビン/トレノのように
欲しくなったときはコンディションの良いクルマが
なかなか見つからない、レアになっている
ということにならないうちに(すでになっていますが)
コンディションの良いS13シルビアを見つけて
コツコツといじって遊ぼう!
というスンポーなわけです。

が!
人間4人+ミニマム荷物室のRX-8と
人間2人(もしかしたら1人)分になるであろうシルビア。
これから家庭を築いていこうかという人が
そんな所有の仕方ってどうよ?!
と、実にまともなことを考えるようになってしまいました。

実際、RX-8は少~しずつですが手を入れつつあります。
じゃあコイツを遊び用にしておいて
お買い得&使えるクルマを探そうじゃないの!
ようやく本題に入ります。


お買い得で使えるクルマ。
結構たくさんあるのですが
実は我家には諸々の事情があり
全高が高いクルマは置くことができません。
というわけでミニバンや1BOXは無理なのです。
(同じような境遇の方いらっしゃいますよね?)
ならステーションワゴンでしょう!
はて何があるか・・・。

007氏も所有していたというクラウンワゴンも魅力的ですね。
あの無骨な感じがたまりません。
がしかし!
こういうときには偏屈クルマバカの悲しいサガが
丸出しになってしまうものです。
「身近な人が乗っている(いた)となると手が出ない!」

先日のこのブログの中でハイブリッド化させた
トヨタのセプターワゴンというのもあります。
これもかなりお買い得です。
Lクラスのステーションワゴンなのに。
三菱のディアマンテワゴンなんかもこの部類ですね。
悪くないんですが、あと1回転半くらいひねりたい!

そんな中、ピンときたのがコレ。
セフィーロワゴン.jpg
日産のセフィーロワゴン。
2代目セフィーロのワゴンボディですね。
写真はJU宮城に所属している㈱オーエス オスカー仙台
セフィーロワゴン 20クルージング。
平成11年式、走行距離64,016km、車検なしですが
本体価格は298,000円です!!
(8月24日現在JUジャナイト在庫)

もともと初代のセフィーロはFRセダンでしたが
2代目にFFセダンとして生まれ変わりました。
その2代目にワゴンボディが追加されたのが1997年(平成9年)。
セダン同様のV6エンジンが搭載されていて
2000cc、2500cc、3000cc(3000は後に消滅)モデルがありました。
写真のクルマは2000ccモデルですね。
3ナンバーボディで居住性が高く、
初代のようなスポーティさはありませんが実用性は満点。
リアのガラス周りやテールランプ周りのデザイン、
低く抑えられた独特な雰囲気などはもうたまりません!

たしか社外品ですが
シンプルでボリューム満点のフロントエアロバンパーがあったはず。
このクルマはフロントバンパーを変えるだけでかなりカッコよくなりますよ。
リアハッチゲートのスムージング*パネルなども
売られていたように記憶しています。
あとは車高を軽く落として、メッキホイールを装着すれば完璧!

(*凸凹やプレスラインを埋めてボディ表面をスムーズに見せるカスタム)

何といっても安い、ガンガン使える、いじってカッコイイ!
アコードワゴンやレガシーツーリングワゴンのようにたくさんいない!
本気でオススメです!

投稿者 staff001 : 2006年08月24日 22:24

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