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2006年10月06日|ジャナイトスタッフ日記

スタッフコード001 日常点検必須!

001ですおばんでございます。
つい先ほど、ウチの目の前に1台のクルマが停まりました。
止まる直前にガコガコガコという音がしていました。
窓からそ~っと見てみると
そこにはタクシーがハザードをつけて停まっていました。
変な音はやはりパンクの音だったようです。
運転手さんはなにやら携帯で電話中の様子。

しばらくすると仲間らしいタクシーが登場。
どうやらスペアタイヤを運んできたもようです。
積んでないの?という疑問もありつつ。。
最近のタイヤはパンクしても
完全なぺッタンコ状態になりにくい構造になっていますが
釘か何かを踏んだらしいそのタイヤはきっとぺッタンコなのでしょう。

ああでもないこうでもないという2人の声がしていましたが
どうも何かをあきらめているような言い回しが聞こえてきました。
最初にタクシーが停まってから15分くらいでしょうか。
徐々に上昇していた私の“いたたまれない度”は
そのあきらめ発言によってピークに達してしまい、
ついに外に出て(大雨の中・・・)話しかけてみることにしました。

ちょうどタイヤが外されていたところでした。
やはり外されたタイヤはぺッタンコ。
よく見てみると5本のボルトのうち2本がすでに折れてました。
どうやらタイヤを換えるためにナットを外そうとしたのですが
固く締まっていてなかなか外れない、
レンチをあてて、足で蹴って外そうとしたところ折れてしまった
とのことでした。

よくよく聞いてみると
そもそもボルトに対してナットが真っ直ぐ入っていなかったとか!
それでも外さなければならないために
曲がって入っているのを承知でレンチを蹴ったわけです。
自ら折ったと言えますね。

5本のボルトのうち、3本は原型を保っていました。
当然のことながら非常~~~に危険な状態ではありますが
何とか近所の事務所まで帰らねば・・・ということで
新たなタイヤを装着してその3本をナットに通しました。
3本のボルトが対角線に残っていたのが不幸中の幸いでした。
(と言いつつ微妙・・・今考えてもコワイ!!)
まあ、どちらかに寄って残っていたら
さすがの運転手さんも自走して帰ろうとは思わなかったでしょう。

bolt.jpg

運転手さんの言い方ではどうも
整備担当者に責任がある!ような感じでした。
命を預かって、お客さんを乗せているわけですからね。
そんなミスは絶対にあってはなりません!

また、タイヤは車体と道路の接点として
非常に重要な役割を持っています。
まさに命に直結したパーツですから
日常点検をキッチリ行いましょう!!

投稿者 staff001 : 2006年10月06日 23:08

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