リアウィングの逆襲｜リアウィングの逆襲

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2006年10月18日｜ジャナイトスタッフ日記

001ですこんばんは。
最近、雑誌やWEBサイトをいろいろ見ていると
我が愛車RX-8の社外パーツが数多くリリースされていて
カッコよくドレスアップされたクルマをたくさん見かけます。

パッと見の印象を大きく変えるにはやはりエアロパーツ。
みんな個性的なエアロを身にまとっているわけですよ。
い～な～と思いつつ
リアスポイラーやサイドステップといったエアロパーツが
あまり好きではなかった私はこれまで
フロントのみエアロバンパーやスポイラーを装着していました。

ところが
クルマはとりあえずシャコタン！ということもあり
フロントのスポイラーやエアロバンパーってやたら気を遣うんですよ。
「エアロの傷は勲章だ！」くらいに思っていましたが
やはり段差で「グヴァキャ !!!」などという音を聞くと
自分が骨折したような痛みを感じますし、
地下駐車場内の機械式スペースに停めたときは
「グァザザザ～ッ !!!」という大音響を発生してしまったため
半径50m以内の人々全員の視線を浴びる・・ということもありました。
横に乗っていた彼女（今のヨメ）が
「恥ずかしくて降りられん！」と言ったのはいうまでもありません。

そんなわけで（財政難も手伝って）
今のクルマは“エアロレス”を決め込んでいたわけですが
みなさんがインパクトのあるエアロを着飾っている中にあっては、
自分のクルマがとてつもなく“インパクトレス”に思えてきました。

そこで私に襲いかかってきたのがリアウィングです。
前述の通り、リアウィング、リアスポイラーというのは
これまであまり好きではありませんでした。
個性的にしようとするとクドすぎて
シンプルにしようとすると何だかみんなと同じ。。
そんな気がしていたのですが
低装着率タイプ＋シンプル＋カッコイイ
というのがあるはずだ！
いろいろ見てみました。

まずよく見かけるのがマツダスピードバージョン。

さすがメーカー系！定番です。
それゆえ私にはどうしてもハマらないんです。。

大きさはさまざまながら割と人気があるのがこういうタイプ。

トランクスポイラーといいましょうか、
トランクの角に付く「ベタ付けタイプ」といわれるものです。
最初は「このタイプなら！」と思っていましたが
人気ある＋インパクトやや不足・・・。

他にGTウィングというのもあります。

スーパーGT に出場している車輌などに装着されている
リヤウイングのレプリカ版のことで
タイムアタックやドリフト大会などを中心に装着率が高く
機能とともにインパクトも強いので人気になっています。
さすがにここまでいってしまうとですね・・・
サーキットで0.1秒を争っているわけでもありませんし。
所詮は見た目のお話ですので。。