【ちょっと気になるこのクルマ】　アルテッツァ｜【ちょっと気になるこのクルマ】　アルテッツァ

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2007年05月21日｜ジャナイトスタッフ日記

【ちょっと気になるこのクルマ】　アルテッツァ

うちの姫（ちょうど3ヶ月）が
最近できるようになった指しゃぶりをしていて
指をのどに入れすぎて「ウェ～ェ～」と
何度もやっているのが面白くてたまらない001です。
大きくなったもんだ。。

さて、3億円あったら何に使うか？

私なら・・・

中古で新しめのアルテッツァを買って好き放題いじり倒します！！

はい。そうです。バカで結構です。

先日うちのそばで、マフラーを換えているトヨタのアルテッツァを見ました。
「ヴオォォォ～」と走りさる姿に惚れました。
アルテッツァ1.jpg
写真はJU広島に所属しているデルタモータースのアルテッツァ。
RS200 Zエディションというグレードです。（平成19年5月21日現在JUジャナイト在庫）
カッコイイですね～。

アルテッツァとはトヨタのミドルセダンで
ショートボディ＋FR（フロントエンジン・リアドライブ：後輪駆動）というモデルです。
ともに2000cc ですがエンジンの違いで主に2種類のグレードがあります。
160馬力を発生する直列6気筒DOHCエンジン（1G-FE）のAS200と
210馬力（ATは200馬力）を発生する直列4気筒DOHCエンジン（3S-GE）のRS200。
3S-GEエンジンというのはトヨタのスポーツエンジンとして有名ですね。

インテリアもスポーティな雰囲気で飾られていますが
クロノグラフ時計*をイメージしたメーターが個性的で有名でした。
アルテッツァ2.jpg
*ストップウオッチのように発進・停止を自由にできる秒針のついた時計

1998年にデビューしたアルテッツァ。
ワンメイクの本格的なレースとしてアルテッツァレースが開催されたり
チューニングパーツメーカー HKSのワークス車輌としてD1グランプリに参加したり
ショートボディのFRセダンという貴重な存在から
チューニングベースとしても人気を博しましたが
2005年に生産終了となりました。。
とうわけで今では中古車でしか買えないんですよ！

新しめのモデルはまだまだ高値ですが
初期のモデルは結構安くなってきています。
個人的には3S-GEエンジンのRS200が良さそうですが
AS200も十分にスポーティですのでスタイルが気に入れば買いです。
ちなみに、2001年にはワゴンボディ（5ドアハッチバック？）の
アルテッツァジータというモデルも出ています。

投稿者 staff001 : 2007年05月21日 22:51