JUジャナイト管理人Blog：アーカイブ 2007年08月

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2007年08月30日｜ジャナイトスタッフ日記

こんばんは001です。
トヨタ自動車は本日、新型SUV 「ヴァンガード（VANGUARD）」を発表、
全国で発売を開始しました。

ヴァンガードは、「Active ＆ Luxury」をテーマに
ゆとりのある動力性能や
優れた操縦性・走行安定性が生み出す卓越した走行性能と
アーバンシーンに映える上質な内外装スタイルを兼ね備えた
高級ミディアムSUVです。

エンジンはゆとりのあるV6 3500ｃｃと扱いやすい2400cc を用意。
車速や路面状態など、走行状況に応じて最適なトルクを前後輪に配分する
アクティブトルクコントロール4WDとパワー（駆動力）・ステアリング・ブレーキを
協調制御する「S-VSC＋アクティブトルクコントロール4WD協調制御」を
全車に標準装備しており、路面状態を選ばない安定した走りを実現しています。
また、力強さと上質さを融合した内外装デザインを採用、
7人乗車が可能な3列シートの設定もあり、
使い勝手の良い広々とした快適な室内空間も備えています。

ミディアムSUVということですが
全長は4,570mm、全幅は1,855mm（3500cc）／1,815mm（2400cc）、
全高が1,690mm（7人乗り）／1,685mm（5人乗り）ですから
結構ボリュームがありますよね。

価格は2,646,000～3,349,500円（消費税込み）となっています。

セダンはこれまで
排気量や大きさによってさまざまな車種が登場してきました。
小型・中型・大型というようなイメージの中で
さらに細分化されて登場していたように思います。
きっとSUVというカテゴリーも同様に
ニーズに合わせてこれから細分化が進んでいくんでしょうね。
トヨタくらいになると「SUVだけで10車種」なんてこともありそうです。

そう考えると、軽自動車よりも少し大きい
ヴィッツやマーチといった1000～1300cc くらいのクラスにも
もっともっといろいろなカテゴリーがあっても良さそうですよね。
1000cc の2シーターオープンがあったり、セダンがあったり
ステーションワゴンがあったり、1BOXがあったり。。
個人的にはその辺がちょっと面白そうな気がしますね。

投稿者 staff001 : 17:31 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月29日｜ジャナイトスタッフ日記

濡れ衣

おつかれさまです001です。
これは去年のお正月の朝の話。

クルマで東京から千葉にある実家に向かう道でのこと。
もう少しで実家につくというあたり。
小さな交差点を右折して前方を見ると
おそらく自転車で転びたてホヤホヤらしいおじいさんが
道の真ん中に倒れているではないですか！
倒れた自転車と倒れたおじいさん。
正月の朝ということもあり、周りには人もクルマもいません。
パッと見たところ、どうもそのおじいさん動いてない！大変だ！
というわけで、おじいさんを避けて少し進んだところにクルマを停めて
倒れたおじいさんの様子を見に行きました。

実はおじいさん、かすり傷ひとつ無く
「いやぁ、まいったまいった」ぐらいの感じで
すぐに身体を起こしたのですが
おじいさんを起こしに行った瞬間、
何も知らない対向車がやってきたんですよ。
その何も知らない対向車は私の横でスッと停まり、
運転席の窓が開いたかと思ったら
「どうした？！おじいさんをひっかけちゃったのか？！」

いやいや違うから！！！

おじいさんが倒れたところにたまたま通りかかっただけなんだ
と伝えると同時に、おじいさんもとりあえず身体を起こしたので
「じゃあいいか」とばかりにその対向車は去っていきました。

・・・。

どうも納得いかないですよね。

おじいさんがたまたま無事だったから良かったものの
頭から血でも流して倒れていたら
本気で疑われたんじゃないでしょうか。

正直、おじいさんを助けに行ったときに
そんな風に見る人がいるなんて思いもしませんでしたよ。
でも知らずに通りかかった人は「アイツがやったに違いない！」
って思いますよね、きっと。

じゃあ、見て見ぬ振りができるのか？
いやできませんよ、普通。

仮に、見て見ぬ振りをしたとします。
おじいさんの横を走り去りました。
すぐに先ほどの対向車とすれ違います。
対向車は、しばらく進むと倒れたおじいさんを発見します。
　→さっきシルバーのスカイライン（私）とすれ違ったな・・・
　→で今、目の前におじいさんが倒れてる・・・
　→アイツがやったに違いない！
　→薄っすらナンバーを覚えてるぞ！
なんてことになったら余計ややこしいじゃないですか。。

まあ、どう疑われようとも
たまたま通りかかっただけで、
やってないものはやってないわけですから
自転車に付着した塗料痕だとかフレーキ痕だとか
そんなんでキッチリ調べれば絶対に大丈夫なはずなんですけどね。

冤罪とか、誤認逮捕とか、いろいろある世の中。
とにかくおじいさんが無事で何よりですが
自分にも何も降りかからなくて良かった
と、後になって思ってしまいました。

みなさんはこんな経験ありませんか？

投稿者 staff001 : 22:56 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月28日｜ジャナイトスタッフ日記

3分クッキング

先日、うちから500mぐらい離れたところに

最近建てられたマンションの間取りを見ていたら、

自分の家がそこのウォークインクローゼットとほぼ同じ広さでした…。

どう考えてもシンクはうちの浴槽ぐらいありそうでした。

The 格差社会。ども、005Aです。

　
　
話は全然変わりますが、

私005A、たまに料理とかするんですが、

（といってもあんまり凝りに凝ったやつではないですが）

先週末スーパーで買ったホワイトアスパラに

こんなシールが貼ってありました。

けっこう前から貼ってあったりしてたのでしょうか？

すごいですね。

この御時世、野菜に生産者の顔の写真まで付いてるんですね。

何かこれ野菜におじさんのプリクラが貼ってあるみたいじゃないですか？

ここまでしないと購買者は安心できなくなってきているんですね。

　
　
う～ん、このおじさんには失礼だけど、

あんまりおいしそうじゃないなぁ。。

つーか、ゴミ箱のこのおじさんと目あったし。

　
　
まぁ、このおじさんに罪はないので、

っていうか、話がまとまらなくなってきたので、

最後にアスパラ（or ブロッコリー）のおいしい食べ方を書きます。

　
　
1、アスパラ（or ブロッコリー）を適当な大きさに切って鍋に入れる。

2、鍋に水を5mm～1cmぐらい入れる。

3、ふたをして4～5分ぐらい蒸す。
（お好みの堅さで時間を調整して下さい）

以上。

　
　
アスパラやブロッコリーは茹でるより、

蒸す方が断然においしく食べられます。

できあがりの緑の発色の良さが全然違います。

ホントに違うので是非試してみて下さい。

投稿者 staff005 : 21:55 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月27日｜ジャナイトスタッフ日記

三菱　新型セダンギャランフォルティス

001ですこんばんは。
三菱自動車は、新型セダン『ギャランフォルティスを
8月23日から全国で発売開始しました。
同社が新型セダンを国内に投入するのは7年ぶりだそうですよ。

「ギャランフォルティス」は「安全」「環境」「快適」性能を
高い次元でバランスさせた“グローバル基準のスポーティセダン”
を商品コンセプトとしています。
スポーティかつワイドなスタイリングとビッグキャビンの基本プロポーションに
三菱自動車のセダン伝統の逆スラントノーズと安定感のある台形グリルを組み合わせ
躍動感と存在感を備えたデザインとしています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　逆スラントノーズ
　　※このフロントマスクは、今後投入する同社セダン系車種の
　　　「新しい顔」を示すデザインアイデンティティです

また、新開発2000cc DOHC MIVECアルミエンジンと
軽快な走りと低燃費を両立するINVECS-III 6速スポーツモードCVTを組み合わせ
十分な動力性能と環境性能を両立するとともに
高剛性かつ高い衝突安全性能のプラットフォーム、新開発サスペンションにより、
高い走行性能と安全性能も実現しています。

価格は1,785,000～2,436,000円（消費税込）となっています。

以前、エクステリア検討モデルとして
『GALANT FORTIS』『LANCER EVOLUTION X』をご紹介しました。
ギャランはほぼこのままのカタチで登場しましたね。
逆スラントノーズは三菱セダン系のデザインアイデンティティだそうですから
ランエボもほぼ同じカタチで出てきそうな気がします。

実際、個性的でなかなかいいと思うんですが
空力的にはどうなんでしょうか。。
ものすごく抵抗があるように見えますが。
バンパー下部の形状等でうまくかわしてるんでしょうかね、きっと。

投稿者 staff001 : 12:34 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月23日｜ジャナイトスタッフ日記

日産新型「エクストレイル」発売

001ですこんばんは。
日産自動車は「エクストレイル」をフルモデルチェンジして
8月22日より全国一斉に発売しました。

エクストレイルは、2000年にデビューした本格的SUVで
「4人が快適で楽しい、200万円の『使える4駆』」をコンセプトにしていました。
7年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型エクストレイルは
このDNAを継承、進化させて「アウトドアスポーツを最大限満喫するためのタフ・ギア」
をコンセプトに開発されました。

最大の特徴である最新の電子制御4WDシステム
「オールモード4×4-i（ヨーモーメントコントロール）」により、
コーナーリング性能を高めた上、横滑りを防ぐなど
ドライバーの運転をサポートしつつ、安心を提供できる仕組みを採用しています。

また、広く効率的に荷物を積めるウォッシャブルダブルラゲッジ、
質感を向上させたフル防水インテリアなど
初代エクストレイルからさらに充実した収納・快適装備を採用することで
より使い勝手の良い室内空間を実現しています。

価格は1,995,000～2,530,500円（消費税込み）となっています。

アウトドアスポーツを楽しむため
荷室の床面が取り外して水洗いできるなどの
工夫がされて生まれた初代エクストレイル。
雪まみれのスノーボードや泥まみれのオフロード自転車などを
トランクに直接積み込む様子がテレビCMが思い出されますね。

こうして見てみると印象がガラッと変わった　というほどではないですよね。
きっと初代のデザインやパッケージングも良かったんだと思います。

さらに初代エクストレイル7年という長い間発売されていたモデルですから
初期のモデルはだいぶ安くなってきていまして
車輌本体価格が100万円を切るモデルも出てきていますね。

ほいほいモデルチェンジしてしまうとすぐに古くなってしまう感がありますが
息の長いクルマの初期モデルは中古車では結構狙い目になると思います。
ガンガン使える手軽な4駆を探している方はぜひチェックしてみてください！

投稿者 staff001 : 22:37 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月22日｜ジャナイトスタッフ日記

あ～夏休み

独身時代が懐かしいなぁ～
戻りたいなぁ～

今年の夏も子供中心の休暇だった、気まぐれプリンス００７です。

昔は好きなことができたもんなぁ～

家族持ちはどーも不自由でいかんね。

今年の夏は金欠のため、２泊３日で伊東の友人宅に遊びに行ってきました。

伊東の知り合いの中に、ちょっとリッチな自営業者がいて、
リゾートマンションを持ってるんですよ。

そのマンション内のプールに子供たちを連れて行ってもらいました。
私はバーベキューの準備をしていたためそこにはいませんでしたが
そこで事件は起きました。

６人の子供を友人の奥さんが一人で引率して遊ばせていた時に、
ある女の子がトイレに行きたいと言ったので、どうせならみんなで
トイレに行こうと声をかけたところ、ウチの子が言ったそうです。

娘：『あたしはもうしたからだいじょうぶ！』
友人：『えー、ひとりでトイレに行ったの？』
娘：『ちがうよ、ここでしちゃった！』
友人：『・・・・・・・・。』

他の子供たちはみんな一気にプールから出たそうです。

友人：『ダメでしょ！プールでおしっこしちゃ』
娘：『だってパパがいいって言ってたもん』
友人：『・・・・・・・・。』

プールから帰るなり引率者の友人（奥さん）が私にいいました。

友人：『いったいどんな教育してんのよ！プールでおしっこしたよ。』
娘：『ねぇパパ、いいんだよね。いいんだよね。』

俺：『ダメだよプールは小さいから。してもいいのは大きな海だよ。』
娘：『！！　あ～そ～か～』

周囲はどんびきだった。

友人達は『海ならしてもいい』という俺様の教育方針に意見をし続けたが、
私は決して聞かない。聞かないどころか、

『俺は４０を過ぎても、海の中で小便をしなかったことがねぇー』
『だいたい海に行って、小便するのに便所まで行くなんて非合理的だ』
『そもそも便所なんて近くにないじゃねーか』
『小便よりも海の方がよっぽど汚ねぇー』
『俺の兄貴（伝説のサーファー）は大便も海中だぞ！』
『ツールドフランスでは自転車に乗りながら小便するんだぞ！そっちの方がよっぽど汚ねー』
『自然のものに対して自然のものを放出するのが自然ってもんだろ』
とわけのわからない理屈をまくしたて、周囲の戦意を奪い取った。

教育上なにが正しいかなんて誰にもわからないけどさ。

はじめて子供に海の中でおしっこをさせたとき、
目をくりくりさせていった一言が忘れられない。

『おしっこって、あったかいんだねぇー』

投稿者 staff007 : 12:52 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月21日｜ジャナイトスタッフ日記

ウォッチメン

どうも005Cです。

さて今回ご紹介する映画は、
2008年公開予定のアメコミ原作映画｢ウォッチメン｣です。
たしか1988年にコミック作品としては史上初めて
ヒューゴー賞（アメリカのSF作品に送られる賞）の特別賞を受賞し、
2005年には、アメリカのタイム誌が発表した1923年以降に発表された
小説ベスト100にコミックスで唯一（だよね？）選ばれました。

でそのイラストですが・・・
・・・
・・・・・

あら、画像が無い？

そーなんです。私このコミック所持してないんです。

確か浪人してた頃にこのコミックの日本語版を書店かどっかで読んで感動し、
サー買うぞと思ってお値段を確認したらなんと定価が3800円もし、
漫画に浪人生が4000円も使うのはどーなんだろうと思い、
合格したご褒美にって思って、
合格した。
で、買いに行ったら、

絶版になってた・・・。

という経緯がありまして。
アメコミって絶版しやすいんですよ。
今でもAmazonなんかで探すと、古本で15000円などと言う
天文学的数字が出てきます。

こんなしょっぱい話はさておき、このウォッチメンの
ストーリーはと言いますと・・・

まぁホント複雑なんでかいつまんで話しますが、
かつて「ウォッチメン」と言うヒーローグループの一人であった「コメディアン」が
殺されている所から物語は始まります。
この世界ではヒーローなどの自警行為は政府によって禁止されており、
かつてのヒーロー達はほとんどが引退し、
極々少数は政府公認という肩書きをもらい活躍しています。
しかしながら第3の道を選んだ者も居ました。

それは政府の敵となりながら自警行為を行う人物、
今作の話の紡ぎ手でもある｢ロールシャッハ｣というヒーローはその一人です。
ロールシャッハは「コメディアン」を殺した犯人を追いますが、
そこで驚愕の事実を知ってしまい・・・と言うお話。

この作品の脚本部分を担当した人物は｢アラン・ムーア｣という人物ですが、
この人を一言で言うと、天才です。
天才なんで話がややこしすぎます。
あまりに難解すぎる構成になっているため、
2時間の映画化は不可能と言われてきました。
確かにヤバそうな感じは映画を観る前からなんとなくしますが・・・。
でもこれを機会にコミックスが再発売されてくれれば言う事は無いです。

ホントーにコミックスの歴史を根底からひっくり返した作品なんで、
公開された時に覚えていたら是非観に行って下さい。

では～。

投稿者 staff005 : 15:59 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月20日｜ジャナイトスタッフ日記

SUPER GT 第6戦鈴鹿 Pokka1000km

おつかれさまですこんばんは001です。
8月19日、三重県の鈴鹿サーキットでSUPER GT 第6戦
「International Pokka1000km」の決勝レースが行われました。

1000kmという長丁場となるこのレースを制したのは･･･

GT500は予選11位からトヨタの宝山TOM'S SC430
（脇阪寿一／アンドレ・ロッテラー／オリバー・ジャービス組組）が勝利！

　　　　　　　　　　　　　　宝山TOM'S SC430

2位にはホンダのARTA NSX、
3位には日産のXANAVI NISMO Z が入りました。

一方、GT300はプリヴェKENZOアセット・紫電
（高橋一穂／加藤寛規／吉本大樹組）がポール・トゥ・ウィン！

　　　　　　　　　　　　プリヴェKENZOアセット・紫電

2位には ARTA Garaiya、
3位には WILLCOM ADVAN VEMAC408R が入りました。

今年も残すところあと3戦。
GT500のポイントランキング上位は・・・
　　1位　ARTA NSX　（69point）
　　2位　XANAVI NISMO Z　（48point）
一方、GT300のポイントランキング上位は・・・
　　1位　TOY STORY Racing apr MR-S　（71point）
　　2位　プリヴェKENZOアセット・紫電　（70point）
となっています。

2006年のPokka1000km の時も書きましたが、3年前の2004年、
JUジャナイトカラーに塗られたジャナイトカーも参戦したんですよ。

ここまで大きなレースでなくてもいいので
JUジャナイトカーをスタッフみんなで走らせたいものです。。

投稿者 staff001 : 20:42 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月17日｜ジャナイトスタッフ日記

歴代のスカイラインたち

お暑うございます001です。
東京は中央区銀座にある日産本社ギャラリーでは
以前東京ミッドタウンでの開催をご紹介した
日産スカイライン生誕50周年記念イベントを開催していました（今日まででした）。
東京ミッドタウンで開催されたのはGWの時。
その時は行けなかったので今回はしっかり見に行きました。
現行型12代目（V36）、ひとつ前11代目（V35）モデルも展示されていましたが
ショールーム内にいた10代目までを写真でご紹介します。

初代.JPG
まずは初代。（ALSID-1　スカイラインデラックス）
1957年に登場したモデルです。

2代目.JPG
2代目。（S50　スカイライン 1500 デラックス）
1963年に登場しました。
初代のアメ車っぽさがなくなりましたね。

3代目.JPG
3代目。（C10　スカイライン 1500 4ドア）
1968年に登場したモデルで通称ハコスカ。
キャッチコピーは“愛のスカイライン”でした。

4代目.JPG
4代目。（KGC111　スカイライン H/T 2000GTX・E）
1972年に登場したモデルで通称ケンメリ。
キャッチコピーは“ケンとメリーのスカイライン”でした。

5代目.JPG
5代目。（HGC211　スカイライン 2000GT-EL）
1977年に登場したモデルで通称ジャパン。
個人的にもっとも気になるモデルです。
この後のR30以降のシリーズやケンメリ、ハコスカたちに比べて
若干マイナー感があってしかも微妙に野暮ったい。
新しすぎず古すぎない微妙な位置にいるこのクルマ。
たまりませんな。

6代目.JPG
6代目。（KDR30　スカイライン 2000ターボ RS-X）
1981年に登場した本モデルは広告にポール・ニューマンを起用、
キャッチコピーは“NEW愛のスカイライン”でした。

7代目.JPG
7代目。（KHR31　スカイライン 2000GTS-R）
1985年に登場したモデルで通称アールサンイチ。

8代目.JPG
8代目。（BNR32　スカイライン GT-R）
1989年に登場したモデルで通称アールサンニイ。
「GT-R」の名が16年ぶりに復活したモデルです。

9代目.JPG
9代目。（BCNR33　スカイライン GT-R）
1993年に登場したモデルで通称アールサンサン。

10代目.JPG
10代目。（BNR34　スカイライン GT-R）
1998年に登場したモデルで通称アールサンヨン。

そんなわけでやはり「5代目スカイラインジャパン」がイイ！欲しい！
特別に5代目だけリアビューも載せておきましょう。
5代目リア.JPG

投稿者 staff001 : 23:30 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月16日｜ジャナイトスタッフ日記

サマソニ

盆休みということもあり、

汗まみれになりつつ

人の波をかき分けながら通勤していますが、そんななか、

会社に2機あるエアコンのうち1機が壊れました…。

ども、005Aです。

　
　
私005A、人混みがとても苦手なんですが、

唯一許せてしまうのが夏フェスです。

　
　
ということで

先週末『SUMMER SONIC 07』に行ってきました！

サマーソニックは

国内外の超メジャー級のアーティストから

新人アーティストまでが多数出演する、

2000年から毎年開催されている夏のロックフェスティバルで

今回初めて行ってきました！

　
　
誰が一番良かったって言うのはかなり難しいですが、

ナマで聴けて最高にうれしかったのは

シンディ・ローパーの『グッド・イナフ』。

映画『グーニーズ』を観ていた時には、

まさか20年後にナマで聴けるとは想像もしていなく

イントロで鳥肌ものでした。

　
　
他にもSUM41やTHE OFFSPRINGも観ることが出来て

最高の2日間でしたが、

あの異常な暑さの中、

レミオロメンが1曲目に歌ったのが

『粉雪』で笑えました。

投稿者 staff005 : 21:28 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月15日｜ジャナイトスタッフ日記

盆休み

スタッフコード002でございます。
なんと2年10ヶ月ぶりのスタッフ日記です。
001（ウェブマスターです）から「いい加減に書いたらどうです？」
と度重なる勧告にもかかわらず3年近くサボってきましたが、
夏休みでスタッフが手薄ということで皆様のお目を汚しに参りました。

さて、世間は盆休み、私もお休みをいただいて家でDVD三昧です。
海外ドラママニアのミーちゃんに倣って、シリーズをぶっ通しで見ることにしました。
セレクトしたのは「ザ・ホワイトハウス」。

ERなどの製作で有名なジョン・ウェルズ製作の政治エンターテイメントドラマです。
実はこのドラマを見るのは3回目。
でも単純なアクションものと違って毎回新しい発見がある優れものです。

以前、このドラマが好きだとミーちゃんに言ったら、
「でも、あれ、眠くならない？」と言われてしまいました。
実はその通りで1回目は3話以上続けてみると必ず気を失ってました（寝てました）。

しかしですね、そこをぐっと我慢してみると
毎回毎回なんとも考えさせられるエピソードばかりなんですね。

知ってるようで実は「アメリカ」という国がよく分かっていない事に気が付かされます。
人種問題、銃規制、人口中絶、宗教、戦争等々一筋縄ではいかない問題が
ホワイトハウスで働く人々の活躍を通じて描かれていきます。
特に宗教問題は日本人には理解しにくいのですが、
このドラマを見ることで問題点のさわりくらいは気づかされますね。

また、問題解決に向けた思考方法や決断の過程の描写は
単純にアメリカ人の考え方が解るだけではなく、
脚本の精度の高さとその真摯な姿勢から、変な表現ですがじっくりと感動できます。

ハリウッドのアクション映画も好きですが、
あれを見て「アメリカやなあ」と短絡して認識していちゃいけないとも感じました。

日本ではNHKでシーズン4まで放送されて中断中ですが、
本国ではシーズン7まで製作されているようです。
物語が民主党のリベラルな大統領を扱っているせいで、
ブッシュ政権に気兼ねしてその後の放送がされないとの噂（根拠なし）もありますが、
ぜひともシーズン5以降も放送して欲しいものです。

DVDはシーズン4まで発売（レンタル）していますので
休み中にすることがない方はぜひご覧ください。
ただし、最初は眠いですよ。

投稿者 staff002 : 12:48 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月14日｜ジャナイトスタッフ日記

三菱コンパクトSUVのコンセプトカー「MITSUBISHI Concept-cX」

001ですこんばんは。
三菱自動車と同社の欧州事業統括会社Mitsubishi Motors Europe B.V.
（MME、ミツビシ・モータース・ヨーロッパ B.V.）は、9月にドイツで開催予定の
第62回フランクフルトモーターショー（一般公開は9月15日～23日）に
コンパクトSUVのコンセプトカー「MITSUBISHI Concept-cX」
（ミツビシコンセプト-シーエックス）（参考出品）を世界初披露します。

MITSUBISHI Concept-cXは
「環境性能と実用性能をバランスさせた、新世代のコンパクトSUV」を具現化、
高出力、高効率の新開発1800cc クリーンディーゼルエンジンと
動力伝達効率に優れる「Twin Clutch SST（Sport Shift Transmission）」
を組み合わせることで、軽快な走りと低燃費、低排出ガス化を両立させました。
また、三菱自動車独自の植物由来樹脂技術「グリーンプラスチック」
を内装材などに多用するなど、環境性能面で優れる新技術を採用しています。

さらに、見晴らしが良く、運転し易いSUVならではの高めのドライビングポジション、
全長4100mmと街中でも扱い易いコンパクトなボディ、
荷物の積み下ろしが容易な上下開閉式テールゲート、
電子制御4WDや大径タイヤを装着するなど
実用性能、走行性能面でも新たな提案を行うとのことです。

日産のデュアリスもそうですが
コンパクトなSUVがトレンドですね。
ハリアーやムラーノが人気になって
同じコンセプトでコンパクトなものがないか・・・
確かに考えられる流れです。

SUVの話の時には必ずといっていいほど登場させている
市場投入がちょっと早すぎた（と私は思う。。。くらい良かった）クルマ
いすゞビークロスはちょっと大型かも知れません。

ならば！
ホンダ HR-Vなどはいかがでしょう。

全長が4mほどのコンパクトなSUVで
1998年（平成10年）にデビューしたモデルです。
当初は3ドアボディだけだったのですが、後から5ドアも追加されました。
最低地上高が高いのにシティ派、この当時は
「ハイライダー」というキーワードで呼ばれていたのが思い出されます。

当時としては斬新だったと思いますが
CR-Vとは違って後継モデルが続かなかったようですね。
でもデザイン的には今でもイケてると思いませんか？

投稿者 staff001 : 17:45 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月09日｜ジャナイトスタッフ日記

スバル WRC コンセプト

001ですこんばんは。
スバルは、9月にドイツで開催予定の
第62回フランクフルトモーターショー（一般公開は9月15日～23日）に
今秋、欧州市場へ導入予定の欧州版インプレッサやトライベッカなど
新型車3車種に加えて、スバル WRC コンセプトを出品します。

参考出品となるスバル WRC コンセプトは
新型インプレッサをベースにWRカーのイメージを表現したデザインモデルです。

いやあカッコイイじゃないですか！
正直新型のインプレッサってどうかなぁ・・と思ってました。
5ドアハッチバックって国産にはあまりなくてなかなかいいんだけど
インプレッサには・・・という感じだったんですが
WRC（世界ラリー選手権）デザインを見てみたらかなりイケてる！
やはり決めてはエアロパーツと車高ですね。
派手なエアロや派手なホイールも似合いそうですよ。

他社のラリーカーもハッチバックが多いので
全体的にそういうトレンドなのかなぁ　と思ってしまいます。
もしかしたら今後はハッチバックが熱いのかも知れませんね！
以前から何度か登場している三菱ランサーエボリューション（ランエボ）の新型
「LANCER EVOLUTION X」はセダンみたいですが。。

投稿者 staff001 : 21:02 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月08日｜ジャナイトスタッフ日記

男子文化

001ですおつかれさまです。
昨日の新聞記事から。

　かつて男の子といえば
　王冠やビー玉といったガラクタを集めていたものですが
　最近ではそうしたガラクタを集める子を見かけなくなり
　かつて定番だった切手やコインなどの収集も下火なんだとか。

そうしたガラクタ集めをすることで
他人と接触をしたり、自分なりの工夫をしたりしていたわけです。
結果として羨望の的となって
大いに優越感に浸ったりしていたわけですね。

かくいう私も
幼稚園の頃にスーパーカーブロマイドやスーパーカー消しゴムを集めました。
小学校低学年の頃にはウルトラマン消しゴムを集め、切手集めも始めました。
なぜか一升瓶のフタが大ブームになったこともありましたね。
近所の酒屋という酒屋には全部行って
店主に「フタをください」と頼み込み、
だれも持っていない絵柄や銘柄を獲得して狂喜乱舞したものです。
もちろん中にはすでに誰かが荒らしてしまった店もありますから
自転車でずいぶん遠くまで探しに行ったりもしました。

小学校高学年になるとガンダムのプラモデルや
自分で組み立てるラジコン、ファミコン、プロレスなどへと興味は移り、
中学生になると洋楽、エレキギターへ。
高校生ではバイク、そしてクルマと。

なんというか・・・こうしてみると「男子文化」の王道まっしぐらだったわけで。。
しかも未だに男子街道爆走中でもありますから笑えます。

しかし今の小中学生たちはどうなんでしょうか。
前述の記事のようにいわゆる「ガラクタ」は集めないんでしょうか。
カードゲームのカードは必死になって集めている様子が見られますけどね。
あとはやはりゲームなんでしょうか。
でもきっとプラモデルやラジコンなんかにも・・・ねぇ・・・興味ないんですかね。
興味持って欲しい気がしますね。
どちらかというとそれらは大人の方が興味を持っているようにも思えますから。

クルマの種類についても同様ですが
やはりなんといっても物が多すぎるのかも知れませんね。
しかもインターネットで何でも調べられますし、確認もできます。
そういったことでも興味の方向性ってどんどん変わってしまうんでしょうね。

でも、物や情報量が多いということは
興味の方向性もたくさんありそうに思えるのですが
イメージ的にはそうでもないような気がします。
多すぎることは逆に方向を狭める要因になるってことですか。

まあ、「男子らしさ」「女子らしさ」なんてものはどうでもいいと思いますので
そんなことは関係なく
小さい頃からできるだけたくさんの人にクルマに興味を持ってもらい
カッコよさの象徴として、あるいは憧れのものとして
クルマを捉えてもらうことができたらいいなと思います。

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2007年08月07日｜ジャナイトスタッフ日記

戦う!?ホリエモン

お久しぶりです。005Cです。

さて今回紹介する映画は｢アイアンマン」です。

マイナーだよね。
映画の公開は2008年にアメリカで公開予定のまたまたアメコミ原作です。

お話は、ベトナム戦争の従軍中に敵兵に捕まり、
兵器の開発を強要された天才科学者（トニーと申します）が、
強力な鋼鉄のアーマーを開発する。
トニーは自分の作ったアーマーを身に纏い、脱走を計るが、
逃げる途中に心臓にキズを負ってしまう。
トニーはアーマーの生命維持装置無しでは生きられない体になってしまうが、
その頭脳と鋼の肉体を生かし悪と戦う決意をするのだった!!チャンチャン。
と言った感じです。

トニー君はまぁ金持ちでドンドン自分で特許とか取って億万長者になるんですが、
何と言うか人間が出来ていない。
とにかく自己中心的であまり他人の事を考えません。
ホント、一昔前のホリエモンそっくりです。

体系はあんな感じじゃなく、ガッチリしてんですが
いやぁ、かなり性格や境遇が似てんのよ。
一回無一文になったり、マスコミから嫌われてたりね。

見所はやはり精神面での成長っぷりですね。
あんま育たないけど。

中の人を演じてんのは、
この前｢ゾディアック｣で中々いい味出してたロバート・ダウニーJrです。
この人も薬と飲酒で一時期ボロボロになってましたが、見事復活しましたね。
まさにアイアンマン!!

しかし公開まで先が長い作品を紹介してしまいましたね・・・。

投稿者 staff005 : 21:40 | コメント (0) | トラックバック

2007年08月06日｜ジャナイトスタッフ日記

CAR検

いらっしゃいませこんばんは。001です。
みなさんはCAR検をご存知でしょうか？
自動車文化検定委員会と日本出版販売による
日本初の本格的な自動車文化全般にわたる検定試験が『CAR検』（自動車文化検定）。
日本出版販売のWEBサイトを見るとこのように紹介されています。

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『CAR検』（自動車文化検定）とは？
◇自動車についての広汎な知識の水準を公平に判定
　　･･･クルマ好きが自分の知識の向上の指標として、正確な評価が出来ます
◇監修者として日本の自動車に関わる最高の人材を集結
　　･･･各分野の権威が監修しているので、信頼度は保証付きです
◇自動車ビジネスに携わるすべての人にとって有意義な資格
　　･･･研究開発、販売などのプロにとっても、意味深い検定です
******************************************************

実施都市・・・・東京・大阪・名古屋
実施日・・・・・・2007年10月14日（日）
申込方法・・・・①特設ホームページ／申し込み受付中（9月3日まで）
　　　　　　　　　②全国主要書店店頭/2007年7月23日から9月3日まで
　　　　　　　　　③郵便局/2007年7月23日から9月3日まで
受験料・・・・・・3級 4,000円（税込）／2級　4,500円（税込）
　　　　　　　　　※3級、2級の併願受験も可能
受験資格・・・・どなたでも受験できます
受験形式・・・・マークシート4者択一方式
　　　　　　　　　3級、2級ともに試験時間60分、100問、100点満点
出題レベル・・・3級はクルマが大好き、運転大好き、
　　　　　　　　　　クルマを見ると即座に車名が言える初級カーマニア
　　　　　　　　　2級はクルマが大好き、運転大好き、
　　　　　　　　　　クルマを見ると即座に排気量とサスペンション形式がわかる中級カーマニア
合格基準・・・・3級／2級ともに正解率70%以上
合否発表・・・・2007年11月上旬までに全受験者へ合否通知を送付
　　　　　　　　　合格者には、合格認定証を送付

申し込みなどのCAR検に関する詳細情報は
「検定、受け付けてます」サイト http://www.kentei-uketsuke.com/car.html
を参照ください。

以前にも、世の中が「検定」流行りで
いろいろな検定があることをご紹介しましたが
ついに出てしまいましたよ。自動車文化検定。

単にクルマの名前をよく知っているだけでは難しく、
歴史やメカニズム、社会や芸能など
そうとう幅広いクルマ知識が求められそうです。

上記リンクページの一番下部分に10問の練習問題がありました。
ためしにやってみたところ・・・・10問中6問正解！
・・・って、あかんやん！
結構ダメです。自信ナイです。

練習問題の公開は8月中旬までのようです。
ぜひ挑戦してみてください。

投稿者 staff001 : 21:31 | コメント (2) | トラックバック

2007年08月02日｜ジャナイトスタッフ日記

原付も熱い

いらっしゃいませ001です。
織田信成選手のせいかどうかは定かではありませんが
ミニバイク（50cc以下の原動機付き自転車）が
私の中ではかなり熱いことになっています。

高校生のときに原付免許を取得して
ホンダのDio SRに乗っていましたが
そこから先、大型のバイクには進まず
高校を卒業したらすぐにクルマに行ってしまいました。

でも今の原付っていろいろな種類があって楽しそうじゃないですか！
カスタムするのもかなり楽しそう！！
やはり原付とは言えども普通には乗りたくないわけで。
どうせ乗るなら人と違う感じにしたいわけですよ。

そこでちょっと気になる原付としてご紹介したいのがこの3台。
（偶然すべてホンダのバイクでした）

遊び心にあふれたネイキッド（カバーの無い）スクーター「ZOOMER（ズーマー）」

2001年に発売されたこのバイク。
都内ではやたら見かけますね。
ホンダの中でも若い研究者で構成された開発チームによる、
若者のライフスタイルに合った魅力的な製品を開発しようというプロジェクト
「Nプロジェクト」の製品です。
カスタムの素材としてはかなり魅力的ですね。
パーツもたくさん出てるみたいですよ。
自分仕様にいじっている人も多いのでぜひ見比べてみてください。

そして、シンプル・コンパクトなマニュアルミッションバイク「APE（エイプ）」

同じく2001年、ZOOMERより少し前に発売されたこのバイク。
実はこれも「Nプロジェクト」による製品で
バイクの基本的な素材を重視して
よりシンプルな車体構成を目指し開発したモデルだそうです。
コレもカスタムパーツが多いみたいなんですよ。
ZOOMERもそうですが、原付なのに極太タイヤ！
みたいなのがいいのかも知れませんね。

最後にアメリカンカスタムスタイルのメットインスクーター「JOKER（ジョーカー）」

コレは少し前、1996年に発売されたバイク。
いいじゃないですかこのカタチ。
ロー＆ロングなスタイル、ワイドなハンドルですよ。
スポーティなポジションだとついつい挑戦的なライディングになりがちじゃないですか。
そこはひとつ、これくらい余裕のあるスタイルとポジションで
ゆったりとしたライディングをしたいものです。
そのままでも十分個性的ではあるんですがコレもまた、
「自分仕様にカスタムして乗ってください」って
言ってるように思えてしょうがないんですよ、私。

そんなこんなで、どれか欲しいな～と思っている今日この頃です。
エンジンとタイヤがついている乗り物が好きなんですかね、やはり。。
普通自動車免許を取得すれば誰でも乗ることのできる原付ですから
クルマはクルマとして持っていて、
サンダル感覚で原付を持っておくと。
そして自分流にアレンジしましょうよ、ということですね！

投稿者 staff001 : 23:02 | コメント (0) | トラックバック