トヨタ　新型「マークＸジオ」｜トヨタ　新型「マークＸジオ」

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2007年09月28日｜ジャナイトスタッフ日記

001です。おつかれさまです。
トヨタは新型車「マークＸジオ“MARK X ZiO”」を発表、
9月26日より全国一斉に発売を開始しました。
マークX　ジオ.jpg

マークＸジオは、「Saloon's Future」をテーマに
マークＸの名にふさわしい洗練された高級感と優れた走行性能に加え、
使用シーンに応じて自由にアレンジすることのできる室内空間を備えた
新しいコンセプトのクルマとして開発されました。

室内空間は「4＋Free（フォー・プラス・フリー）」というコンセプトのもと
大人4人がゆったりとくつろげる「独立4座」と
使用シーンに応じて自在に変化させることができる
「自由空間」を備えた新しい室内を創造しています。
これにより、キャビンを様々な形に変化させることができ、
セダン・ワゴン・ミニバンそれぞれの使い勝手を備えた
「3モードキャビン」を実現しています。

「3モードキャビン」とは・・・

　●パーソナルモード（セダンモード）
　　デュアルトノボードでラゲージスペースを分離し、
　　高級セダンのようなくつろぎに満ちた居住空間を実現

　●アクティブモード（ワゴンモード）
　　デュアルトノボードを外すことで
　　ワゴンのような広いラゲージスペースを確保

　●フレンドリーモード（ミニバンモード）
　　ラゲージスペースに格納されたサードシートを引き起こすことで
　　ミニバンのような多人数乗車に対応

エンジンは2400cc と3500cc の2種類。
サイド＆カーテンシールドエアバッグ、
アクティブヘッドレストを全車標準装備としており
クラストップレベルの安全性能と優れた環境性能も備えています。

価格は2,560,000～3,330,000円（消費税込み）となっています。

セダン・ワゴン・ミニバンの使い勝手・・・
真っ先に思い出されたのがホンダのアヴァンシアというクルマ。
前にも紹介したな～と思って記事を見てみたら
ホンダのストリームもまた似たような感じじゃないですか。
オデッセイのライバルのようでもありますし
日産にはルネッサというクルマもありました。
みんな根本は同じようなコンセプトのような気がします。
やはりずいぶん先取りしたクルマがあったんだなぁと思いますね。

やはり2代目ストリームが登場したときに書いた通り、
希少価値的にもお勧めしたいのはアヴァンシアです。
ぜひご参考にしていただければと思います。