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2007年10月04日｜ジャナイトスタッフ日記
やはり4ドアかも
001ですおつかれさまです。
先日ネット通販でこんな雑誌を買いました。
ニューズ出版のモータースポーツ雑誌「Racing on」2007年7月号。
なんと特集は・・・
JTCC “最速の4ドアセダンを開発せよ”
1994年から5年間だけ開催された全日本ツーリングカー選手権「JTCC」。
4座席、4ドア、フロントエンジンの市販車をベースにチューニングされ、
エンジンは2000ccまでのNAエンジン（ノンターボ）というレースです。
ベース車輌は普通なんですよ。
トヨタ コロナ、コロナエクシヴ、チェイサー、
カローラ、カローラセレス、スプリンターマリノ
日産 プリメーラ、サニー
ホンダ シビックフェリオ、アコード
マツダ ファミリア、ランティスクーペ
スバル インプレッサワゴン
BMW 318
オペル ベクトラ などなど（出走時期はマチマチです）
コレらがベッタベタに車高を低くして
当たるかどうかのギリギリのところでバトルするわけです。
（年を重ねるごとにレギュレーションが変わっていって
見た目もどんどん過激になっていきましたが・・・）
この特集では、レースの特徴や時代背景、メーカーの取り組み、
関係者のインタビュー、5年間の出走マシンとレース結果などが掲載されています。
年毎の出走マシンの写真がすべて掲載されているところがスゴイ。
私はこのレースを見てクルマへの興味が一気に加速したんですよ。
最初に買ったクルマは、95年の第2戦までこのレースで走っていた
AE101型「カローラセレス」でしたし。
とはいってもダウンサス、ショック、アルミ、エアクリーナー、マフラー
を交換しただけのノーマル同然でしたが。。
やはり今でも （実は何度も書いていますが。。）
自分の行き着くところはココなんじゃないかと思ったりします。
パッと見、「なんだ、ただのカローラか・・・」なのに次の瞬間、
「えっ？！」と2度見してしまうようなヤツ！
「ベタじゃない」という意味で
このレースに出てきたクルマたちは理想的なお手本だったような気がします。
投稿者 staff001 : 2007年10月04日 22:31
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