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2007年10月22日|ジャナイトスタッフ日記
おつかれさまです。001ですこんばんは。
ホンダは好評のスモールカー「フィット」をフルモデルチェンジして
10月26日(金)から発売を開始します。

2代目となるフィットは、ホンダのMM思想(マン・マキシマム/メカ・ミニマム思想。
人間のためのスペースは最大に、機構のためのスペースは最小限にして、
クルマのスペース効率を高めようとする、ホンダのクルマづくりの基本的な考え方)
を受継ぎ、理想のスモールカーを目指して開発されました。
パッケージングは
運転席の下にガソリンタンクを配置するセンタータンクレイアウトを採用し、
ロングホイールベース&ワイドトレッドとしながら、
スモールカーならではの取り回しやすいサイズとしています。
また広々とした室内空間と爽快な走りを感じさせるエクステリアデザインと
室内のレイアウトの工夫により、ミドルクラスセダンに匹敵するキャビンを実現しました。

ユーティリティは
シートアレンジでは4つのモードが可能な
「ULTR SEAT(ウルトラシート)」の使いやすさをさらに向上させるとともに、
荷室は用途にあわせ3つのモードに使い分けられる
「ULTR LUGGAGE(ウルトララゲッジ)」を新たに設定しています。

走行性能は
最高出力100PSを発生する新開発の1300cc i-VTECエンジンを搭載。
新開発のトルクコンバーター付CVTトランスミッションとの組み合わせにより、
快適な走りと24.0km/L(数値はGタイプ 10・15モード走行燃料消費率)
の低燃費を両立しています。
また、ボディ剛性や衝突安全性能を高めながら、従来モデルと同等のボディ重量を実現。
しなやかな乗り心地としっかりとしたハンドリングを両立したシャシーも新設計しています。
さらに、新たにラインアップとして
新開発の1500cc i-VTECエンジンや専用サスペンションなどを搭載し、
デザインや質感を高めながら、よりスポーティで上質な個性を際立たせた
RS(ロードセイリング)も用意しています。
価格は1,197,000~1,785,000円(消費税込み)です。
大ヒットした初代フィット。
さすがに売れたモデルですから6年経ってのフルモデルチェンジ。
以前レンタカーで乗りましたが、グイグイ走ってくれるし
コンパクトなのに広いし、なんと言っても燃費がいい。
個人的には無段変速のCVTがどうも馴染めなかった記憶がありますが
なかなかよくできたクルマですよね。
コンパクトカーにありがちなデザインではなく(昔はみんな同じ感じだった気がします)、
スッキリしていて飽きのこない絶妙なデザインだと思います。
そんなフィットの2代目ですよ。
どうなるのかと思いきや・・・・・外観ってほとんど変わらないですよね。。

(コレが初代)
ぜんぜん違う形になって「フィットです」っていうのもどうかと思うんですが
なんというか、それでいいのかねぇ。。。と思うのは私だけでしょうか。
投稿者 staff001 : 2007年10月22日 22:06
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