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2007年12月25日｜ジャナイトスタッフ日記
ホンダ 新型「インスパイア」 登場
家族が1人（第一子＠10ヶ月）増えてはじめてのクリスマス。
そんなわが家のクリスマスディナーはチキンでもビーフでもなく、
「おでん」でした！001です。
さて、ホンダが上級セダンの「インスパイア」をフルモデルチェンジしました。
12月21日から販売を開始しています。
今モデルで5代目となるインスパイアは
これまで受け継いできたスポーティな走りと上質さをいっそう高め、
「走る・曲がる・止まる」といったセダンのもつ基本性能を大幅に進化。
新開発のV6 3500cc i-VTECエンジンは、
走行状況にあわせて6気筒、4気筒、3気筒での燃焼に切り替える
進化型の「可変シリンダーシステム（VCM：Variable Cylinder Management）」を採用、
徹底的な吸排気効率や燃焼効率の向上により、
無鉛レギュラーガソリン仕様で280PSの出力を発生しています。
安全装備としては「運転席用&助手席用i-SRSエアバッグシステム」
「前席用i-サイドエアバッグシステム」「サイドカーテンエアバッグシステム」を
全タイプに標準装備し、衝突時に乗員を守る自己保護性能と
相手車両への攻撃性低減を図る独自の「コンパティビリティ対応ボディ」を採用しています。
上級セダンとしてのダイレクトな操作感としなやかな乗り心地を実現するため、
サスペンションを新開発、低重心化・低慣性化を実現した
軽量・高剛性ボディも採用しています。
価格は3,300,000～3,900,000円（消費税込み）となっています。
もともとはアコードからの派生モデルだったインスパイア。
「アコードインスパイア」というモデル名でしたね。
排気量は2000～2500ccくらいでしたが
今のモデルはもうそれこそレジェンドクラス！大きくなったもんです。
そんな過去モデルで個人的に好きなのがコレ。
1998年10月に登場したモデルで、セイバーという兄弟もいました。
このモデルは「ホンダR&Dアメリカズ」で開発され、
「ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング」が生産を担当、
アメリカでは「アキュラTL」として販売されていました。
そういわれれば･･･どこか国産にない、
何となくアメリカンな風情が漂っているじゃないですか！
ベッタリと車高を下げるだけで、「おっ？！」と振り返ってしまう（少なくとも私は）
小粋なクルマの出来上がりですよ！
投稿者 staff001 : 2007年12月25日 20:56
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