昔も今も｜昔も今も

2008年01月16日｜ジャナイトスタッフ日記

おつかれさまです001です。
JUジャナイトに掲載している、JUイメージガール松嶋初音さんのコーナー
「松嶋初音の気になるあいつ」にもありましたが
最近のチョロQはなかなかやりますな。
チョロQ001.jpg
突然うちにやってきたこの2台はオマケの類なんですが
それにしてもちゃんとしてます。
カウンタックなんてガルウィングが開きますし。
よくみるとただの赤ではなくて
チョロQ002.jpg
パールだったりします。。（お分かりいただけるでしょうか）

チョロQが出たころ、たしか1台、
フォルクスワーゲンビートルを持っていましたが
コレクションしたり改造したりするには至りませんでした。
むしろその当時傾倒していたのはラジコンでした。

ラジコンといってもできあいのものではなく
タミヤ模型などから出ていた自分で制作するものですね。
その当時、タミヤ模型で開催されるレースの模様を中心に
テレビ東京系列で夕方に放送されていた「RCカーグランプリ」は
毎回欠かさず見ていました。

オンロード、オフロードともにありましたが
私が興味を持ったのはなぜかオフロード。
しかし、ジープをベースにデフォルメされて、
ワンメイクレースが開催されていた「ワイルドウイリス」のようなタイプではなく、
いわゆる“バギー”タイプがお気に入りでした。

当時の主力車種は
ハイパワーの「マイティフロッグ」、エントリーモデル「グラスホッパー」、
エントリーモデルなみの手軽さながらハイパワーな「ホーネット」です。

「お金はないけど人に負けないマシンが欲しい！」
当然こういう要求だったわけで
お年玉をはたいて何とか買えるマシン（プロポやバッテリーなど動かせる一式）は
グラスホッパーかホーネットだったのですが
仲の良い友達が先にホーネットを買ってしまったんですね。
となると、死んでもホーネットは選べないわけで（今も変わらない損な性分）。。
でもそんな友達の前で、ローパワーなグラスホッパーは選べない。
そこで私がとった行動は・・・。

実はハイパワーマシンマイティフロッグとシャーシを共有する、
そしてホーネット並の本体価格（確か・・・）、
という普通のピックアップトラック「スバルブラット」を買ったんです。
このマシン、ノーマルではどうしようもなく野暮ったく（当時の感性では）、
ムチャクチャ重いのに「380モーター」というローパワーモーターを装備していました。
お話にならんっ！　ということで
まずはモーターの載せ替えから着手。
マイティフロッグやホーネットに載っていたのが「540モーター」。
ですが、たしか当時最強だったのは「540ブラックモーター」というものでした。
もう迷わずそれに載せ替えですよ。
さらに！
ブラットはピックアップトラックという野暮ったいボディでした（当時の感性では！）ので
シャーシを共有するマイティフロッグのボディに交換。
タイヤもノッペリタイヤからイボイボタイヤに履き替えです。
ほかにもマイティフロッグに近づける、あるいは人と違うマシンにするために
いろいろなモディファイを実施した記憶があります。

がしかし・・・・
たしかにハイパワーでカッコはよくなったんですが、そもそも重いボディも手伝ってか
充電時間が約8時間というバッテリーに対し、走行時間はなんとわずか5分！
燃費悪いにもほどがある！
友達のホーネットは15分くらいは走行していたように記憶しています。
友達と一緒に遊べるのがわずか5分というこの切なさ。。

しかも・・・・
すでにお気付きの方もいらっしゃると思いますが
もろもろの改造コストで普通にマイティフロッグが買えていたというアホらしさ！
計画性ゼロだったんですね、昔から。

もしかして・・・・
今も実車で同じようなことをしているのはないか？！
精神衛生上、突き詰めないようにしようと思わずにはいられません。

投稿者 staff001 : 2008年01月16日 22:02