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2008年02月23日|ジャナイトスタッフ日記
001です。
アウディから新型の2ドアクーペモデルが発売になりました。
「アウディA5」とそのスポーツモデル「アウディS5」です。

A5は、A4とA6の間に位置し、
アウディとして11年振りに登場した2ドアフル4シータークーペです。
搭載する3200cc V型6気筒エンジンは265馬力を誇り、
新世代のクワトロ・フルタイム4WDシステムは
通常のトルク配分がフロントに40%/リアに60%(従来はフロント:リアは50:50)となり、
よりダイナミックでスポーティなハンドリングを実現しています。

さらに、A5のハイパフォーマンスモデルである新型アウディS5も同時に登場。
アウディのハイパフォーマンスモデルである「S」モデルには、
伝統的に、高性能エンジン、クワトロ・フルタイム4WDシステム、
そしてSモデル独特のデザインが採用されています。
S5も同様で、最高出力354馬力を発生する4200cc V型8気筒エンジンを搭載。
スポーツチューンされたアルミニウム製高性能サスペンションや
最新世代のクワトロ システムにより、「S」モデルに相応しい
ドライビングプレジャーが味わえるクルマになっているそうです。

S5
価格は、アウディA5 3.2 FSIクワトロが6,950,000円(消費税込み)、
アウディS5が8,610,000円(消費税込み)となっています。
ちなみにBMWでもハイパフォーマンスモデルが「M」モデルとして存在します。
現行型の「M3」が4000cc 420馬力のV8エンジンで1003万円、
同じく「M5」が5000cc 500馬力のV10エンジンで1370万円、
同じく「M6」が5000cc 507馬力のV10エンジンで1610万円。
大きさ的にもエンジン的にも、「S5」に近いのは「M3」のようです。
こんな比較を見ていたら
1馬力あたりの値段が気になったのでちょっと比べてみました。
かなりの“ナンセンスデータ”ですからお気になさらずに・・・
「S5」 約2.43万円/馬力 (861万円/354馬力)
「M3」 約2.39万円/馬力 (1003万円/420馬力)
この2台はあまり変わらないんですね。
「GT-R」 約1.62万円/馬力 (777万円/480馬力)
「RX-8 ベースグレード」 約1.22万円/馬力 (256万円/210馬力)
「RX-8 タイプS」 約1.16万円/馬力 (290万円/250馬力)
こうしてみると意外にRX-8のコストパフォーマンス高くないですか?
「インプレッサWRX STI(現行)」 約1.19万円/馬力 (365万円/308馬力)
「フェアレディZ(現行)」 約1.08万円/馬力 (337万円/313馬力)
「ランサーエボリューションⅩ RS」 約1.07万円/馬力 (300万円/280馬力)
「シルビア スペックR」 約0.96万円/馬力 (239万円/250馬力)
出た!Zやランエボもなかなかと思っていたら、
シルビアのコストパフォーマンスはむちゃくちゃ高かったんですね。
実は探せばもっとスゴイのがいるかも知れませんよ!
投稿者 staff001 : 2008年02月23日 22:05
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