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2008年03月25日|ジャナイトスタッフ日記
001ですこんばんは。
先週、アウディ ジャパンが新型「アウディA4」を発表しました。

A4は、1972年にデビューした初代(モデル名はアウディ80)以降、
37年にわたってミディアムサイズセダンとして発売されてきました。
前モデルまでの7世代で合計850万台以上が販売されているそうで、
日本国内でも、アウディ ジャパンの販売全体の約4割を占めるモデルだそうです。
8代目になる新型は、環境にも配慮した2種類のガソリン直噴エンジン、
完全に新設計されたシャーシレイアウト、そして数々の最新技術により、
燃費を低減しつつさらにスポーティな走りを実現しています。
また、これまでA6以上のラグジュアリークラスに採用されてきた
MMI(フルセグ地デジチューナーTV放送対応)や
アウディ ミュージック インターフェース(AMI)を標準装備し、
デンマークの高級オーディオ「バング&オルフセン」のカーオーディオをオプション設定するなど、
プレミアムなミディアムサイズセダンとしてのアピールを行っています。
アウディA4 1.8TFSI
直4 1800cc 直噴ターボエンジン(160馬力) 4,190,000円(消費税込み)
アウディA4 3.2FSI quattro
V6 3200cc 直噴エンジン(265馬力) フルタイム4WD 6,450,000円(消費税込み)
A4というとスッキリ、ノッペリしたボディラインだったような印象なんですが
新型はプレスラインが複雑になっているような気がします。
BMWの3シリーズのようなイメージでしょうか。
しかし、3200cc の4WDモデルはともかく
1800cc モデルはもう少し安くならないもんですかねぇ。。
中古車市場を見てみると、少し前のA4やA4アバント(ステーションワゴン)の
2WDモデルはそこそこ安いみたいですよ。
信頼できるショップでこうしたモデルを狙うのがお買い得かも知れませんね!
投稿者 staff001 : 2008年03月25日 18:05
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