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2010年03月20日|ジャナイトスタッフ日記
こんばんは、006です。
M2-1028の定期点検整備を受けてきました。
このクルマは前オーナーさんが車庫保管にてキレイに保ってくれていただけでなく
整備もバッチリで初年度登録から点検整備記録簿ほぼ完備なんです。
なので、せっかくの記録簿付き車両を途絶えさせてしまうのも気が引けるので
きちんと受けなきゃという使命感が…
(そもそも道路運送車両法で定期点検は義務となってます!)
1年で1,100kmしか走行していないので大きな問題は無さそうですが
16年目なのでエンジンオイルは交換しておきました。
(1,100kmの走行でもエンジンオイルはそこそこ汚れてました。)
オイル交換時のリフトアップの際、下回りも覗いてみました。
実は購入時もリフトアップしてもらって下回りに錆が無いことを確認した上で
購入したのですが、やや錆が増えてきたかな~といった感じでした。
錆といっても機能上錆びていても全く問題無い部分だし、
普通に乗っていれば必ず錆びる部分なのですが、ちょっと気になります。
カーポート付き車庫でカーカバーを掛けていますが
完全室内保管ではないので湿気対策ができていなんですよね。
できれば家の中に入れたいくらいです…
点検の結果はややバッテリーが弱ってきている以外は問題無し。
次回の車検まで健康でいてくれることを願います。
そして、車検までに何かしらカスタマイズをしたいと思っています。
これまでのカスタマイズといえばETCを取り付けたくらい。
M2-1028は「どノーマル」で乗り続けてきたのですが
最近になって昔の「いじり病」が少しくすぶり始め
「ホイール」と「ステアリング」の交換を目論んでいます。
やっぱり自分なりに多少なりともカスタマイズしないと飽きてきます。
アルテッツァでカスタマイズは卒業し、M2-1028買う時はもういじらないと心に決めたのに…
この「いじり病」は不治の病なんだなぁ~
投稿者 staff006 : 2010年03月20日 22:08
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