とうとう日産から出ました新しいGT-R（ジーティーアール）！いやあカッコいいですねえ！今回からGT-Rは「SKYLINE GT-R」ではなくクルマ単体のモデル「NISSAN GT-R（ニッサン ジーティーアール）」となりました。つまり独立した訳ですな。スピードメーターはなんとフルスケールの320kmまで刻んである！スピードリミッター180kmの上にこの厳しい道路事情で、どれだけがんばってもスピードメータが半分以上上がらないのはちょっと微妙な気もしますが・・・
日産のGT-Rに賭ける思いは相当なもの！日本が誇る高性能GTに期待大でありますね。
ところで、こんな会話を聞いた事はあるでしょうか？
「そういやあお前何乗ってんの？」「え？オヤジからもらったスカイラインのGT-Rだけど」
「え？それって32? 33? 34? 」「え？32って何それナンバーの事」「え？あ、ああそうか・・・（ガッカリ）」
またはこんな会話
「おまえの親父さんってさあポルシェ乗ってるんだって？」「う、うん。まあ・・・」
「それってさあ、964？ 993？それとも996？」「え？親父の乗ってるのは911（キューイチイチ）だけど」
「あ、そうか・・・そうだよね（これまたガッカリ）」
これは何の会話なのでしょうか？GT-RといえばGT-Rではないのか？ポルシェといえば（一般的には）911ではないんでしょうか？謎は深まるばかりです。実はこれはちょっとしたクルマ好きにはお馴染みのキーワードなんです。
日産スカイラインは1950年代から生産されている長寿命車。3代目のスカイライン（通称ハコスカ）からレース用のエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル「GT-R」が登場する訳です。そしてこのクルマは国内のレースで50勝もの記録を打ち立て、伝説になっていくんですな。
しかし、70年代の排ガス規制により4代目以後「GT-R」の名はモデルからなくなり、80年代まで復活を待つ事になります。そして登場するのが8代目となるGT-R。復活したGT-Rは再び伝説となり、9代目、10代目、そして今回のNISSAN GT-Rへと続いていきます。
ここまで読んで分かった方もいるかも知れませんが、スカイラインという車は50年以上も生産されていますが、ずっと同じ名前を名乗っています。当然GT-Rも同じで、「スカイラインのGT-R」といってもいつのモデルなのかが分からない訳ですな。しかし車体の型式番号はそれぞれのモデルで違います。ちなみに8代目GT-Rは「BNR-32」、9代目は「BCNR-33」、10代目は「BNR-34」となります。そうです！これは型式番号の最後の部分を取って、「R32」「R33」「R34」と読んでいる訳ですね。
ちなみにポルシェやベンツ、BMWなんかも同じ名前で何世代も生産されていますので、「964ターボ」とか「W124（ダブリューイチニィヨン）」とか「E90（イーキューマル）」なんて呼び方をする人達がいます。これはもう車種選別の呼び方というよりは一種の「マニア言語」でありますな。漫画で有名になった「 ハチロク」というクルマもこれは型式番号で、本当の車名はカローラレビンまたは、スプリンタートレノ（トヨタお得意の販売網の違いで中身は同じクルマ。見た目違いで別のクルマとして販売してました）の事。そりゃあ「俺さあカローラ乗ってんだぁ」って言うより「おれハチロク乗ってんだぁ」の方が通っぽく聞こえますよね・・・。
今月の用語：●GT-R（ジーティーアール） ●NISSAN GT-R（ニッサン ジーティーアール）
●911（キューイチイチ） ●W124（ダブリューイチニィヨン） ●E90（イーキューマル）
