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2007年03月14日
マック昇天
仕事用のマシンとして日々バリバリとCPUが動いている我が家のマシンが突然立ち上がらなくなってしまいました！今日中に中に入っているデータで作業しなければならない！しかしもうすでに保証期間は過ぎている！どうすればいいんだぁあああ！
と叫んでいても仕方がないので銀座のアップルストアにぶっ飛ばして行きました。
アップルストアの2階にはジーニアスバーという何でも相談所みたいなところがあって、マックのトラブルを解決してくれるというありがたいところがあります。いつもすごく混んでいるので、事前に電話で予約して行きました。
症状としては電源ボタンを押しても動かない。つまり電源そのものが立ち上がらないというもので、考えられるのは電源ユニットがショートしたか、ロジックボードという基盤がぶっ飛んじゃったかのどちらかということ。電源の場合ならすぐに修理できるけど、ロジックボードだと預けなければならなくなるそうなんです。
「神様どうかロジックボードだけは勘弁してください・・・」
と祈りが通じたのかどうか。待つ事約4時間！電源ユニットの故障だと判明し、なんとか無事生還する事ができました。
この場合のトラブルはハードディスクとは関係がないので、データがなくなるという事はありませんでした。でもデータが無事でも本体が動かないんじゃどうしようもないですね。やはり大事なデータは外付けのハードディスクに保存するほうがいいかもしれません。でもハードディスクだって突然死する事もあるし・・・。ちなみに今回かかった費用は保証が過ぎていたので実費として約30,000円ほどかかりました。アイタタタタタ・・・・。
マックは私の仕事にとっては道具であり倉庫なので、これがないと本当に夜逃げするしかないくらいに依存度が高いものになっています。大事なデータだけは完璧に守らなければならないと、再認識した事件でした。
投稿者 ashinomi : 12:40 | コメント (0)
2007年03月13日
ウォッシャー液がでない
106の車検が近づいてきたので、以前から調子が悪かったウォッシャー液が出ない症状を見てもらうために、オートプロに行ってきました。調べてもらうと、ウォッシャー液を送り出すポンプを動かす電子部品が壊れているようで、部品を発注し後日交換してもらう事となりました。修理費用は部品代が5000円、工賃5000円程度。車検を通す為にはきちんと直しておかなければならない場所なので仕方ありませんね。
ちなみにその日は珍しい車がありました。プジョー107であります。フランスではすでに走っている車で、トヨタとPSAグループの共同開発の車。トヨタからは「アイゴ」、シトロエンからは「C1」そしてプジョーは「107」という名前で売られているそうです。日本には残念ながら正規輸入されていないので普通に買う事はできないんですが、オートプロさんは独自に輸入をしてみて販売できるかどうかのテストをしているんだそうな。
お店にあった107は1.4Lのディーゼルターボ仕様で、日本にはこれ1台しかないんだそうです。ちなみにこのモデルは東京都の排ガス規制にもマッチングしているので都内を普通に走ることできます。驚くべきはその低燃費！なんとリッター30キロは走るそうで、しかも軽油！これこそまさにエコロジーではありませんか！
ちなみにこの車、並行輸入で日本で販売しようとすると、ユーロが高いということもあって、なんと230万円くらいするんだそうです。さすがにこれでは売れないという事で、とりあえずはお店の人が自分で乗るということでした。気になる方はぜひオートプロさんにお問いあわせください。
投稿者 ashinomi : 12:21 | コメント (0)
2007年03月12日
免許取得！
なんとか免許を更新、取得することができました。江東区にある運転免許センターに行き、2時間程の講習を受ければすんなりと更新完了。いやあホッといたしました。
今回一度失効していると言うことで、免許証の交付日が更新した日になってしまいました。って事は免許証上では初心者という事になります。もしまた違反とかで捕まってしまうと「初心者マーク付けてませんね〜」という突っ込みが入ってしまうんじゃないか？そんな時の為なのか裏面には「初心者標識免除」というハンコが押されているんです。これはかなりレアな免許証ですね！ってうれしくないけど・・・
ホッとしたところで、試験場に来ると必ず寄るお寿司屋さん、「天狗鮨」へ行き、自分にご苦労様でしたという意味を込めて贅沢なランチを食べて帰りました。ちょうど昼時に行くとかなり混んでいるのですが、少し時間がズレていたのですぐに座ることができました。いやあここのお寿司は結構イケます！比較的良心的な値段で食べられるお寿司屋さんとしては十分に旨いです。っていうか試験場の中にある定食屋と比べてしまうので余計に旨く感じてしまうっていうのもあるかも知れませんが・・・。
免停になったときの講習、失効した免許の更新、ゴールドじゃないので、更新時にかならず講習・・・
何かと試験場に行く事が多いので、すっかり常連気分になっている私でありました。
投稿者 ashinomi : 11:10 | コメント (0)
2007年03月05日
プジョー406 VS BMW M5
以前に映画のコラムでも書きましたが、男臭さ満点のスパイアクション映画、「RONIN」。その中に登場するプジョー406とBMW M5の壮絶なカーチェイス！YouTubeにアップされていたムービーコンテンツをたっぷりご覧あれ！
投稿者 ashinomi : 14:37 | コメント (0)
2007年03月04日
こっちのタイヤも交換
最近都内の打ち合わせの場合には電車で行く事が多くなったので、しばらく出番待ちしてもらっていた我が家の「第三のクルマ」、GIANTのFCR-2を復活させました。ということでヒビの入りまくっていたタイヤをミシュラン製のタイヤに交換。クルマもチャリもお揃いとなりました。
このFCR-2は一時自転車通勤にハマった時に購入したのですが、半年ほどで断念・・・。しばらくお休み中でありました。盛り上がった時に購入したものなので、
FCR-2は重さは10キロを切り、アルミフレームにカーボン製のフロントフォークという本格派のバイク。バイク便でお馴染みT-SERVEとGIANTが共同開発したという、いわゆるメッセンジャーバイクで、自分の中でかなり盛り上がっていた頃に思い切って購入したロードレーサーなのでした。もちろん走り出せば相当に早い！サスの付いた重いマウンテンバイクには決して到達できないような、原付並みのスピードを出す事も可能なバイクではあったのですが、それはもちろん自分の体力がパワーソースな訳で、結果的にはすぐに息切れして通勤慣れしたサス付きマウンテンバイクに抜かれてしまうという、なんとも情けないものでありました・・・。結果的には通勤は季節の移り変わりと友に断念。よりラクチンな原付へと移行してしまったのです。
今回久々に引っぱりだして乗ってみると、やはりその軽さには驚かされますね。最近は子供を保育園に送る為に時々ママチャリに乗るのですが、あれは相当に重い！このバイクとくらべると鉄の塊と紙くらいの差に感じるくらいに軽いんです。そして漕ぎだした時の爽快感！今回交換したタイヤは前回のものよりもさらに細い（幅23mm）ものにしたので、本気で漕ぐとスピードもますます出るようになりました。それに色はド派手なブルーをチョイス！ますますスペシャルな感じがして気に入ってしまいました。（自画自賛）いやあやっぱりチャリって楽しいですね。どうせ免許もない事だし、しばらくはFCR-2を楽しんでみようと思います。
投稿者 ashinomi : 02:11 | コメント (0)
2007年03月03日
タイヤがやられた！
遠出から帰ってきた時に、荷物を降ろすために406をマンションの脇に止めておいたのですが、夜も遅くかなりグッタリとしていたので、ついついそのままにして、寝てしまいました。私の家の近所はあまり取り締まりも厳しくないので、駐禁を食らうような事もないので、明日にでも駐車場に停めに行こうと思った判断が甘かったのでした。
なんと翌日クルマを動かそうと行ってみると、右側の前後のタイヤがパンクしているではありませんか！停めたときには全然問題がなかったのに・・・。スペアタイヤを交換するといっても、もちろん１本しかありません。仕方がないのでマンションの真横にある自動車整備のお店でとりあえず空気をパンパンにいれてもらいました。
どこに穴があいているのか、タイヤに水をかけてみたところサイド部分から気泡が。ということは誰かにイタズラされたということになります。残念ながらサイドからのパンクの場合、修理は難しいという事・・・。仕方がないので、タイヤを交換することになりました。
タイヤといえばこのウェブサイトでもお馴染みのVIVO。106の時にもお世話になっていたのでさっそく連絡して在庫を確認。いざ出動ということになりました。（もちろん免許失効中の為、運転は嫁さんになります。嫁にとってはいい迷惑ですな）
購入したときに付いていたタイヤはピレリのP7。山もまだあるし、このタイヤにしてからどれくらい走っているかが分からないので何とも言えませんが乗っていて不満に感じる事はなかっただけに今回の交換は痛いなあと思っていました。そして今回チョイスした（というか選んでもらった）のが、ミシュランのパイロットプレセダのPP2というもの。こちらはスポーツタイヤ寄りなんだけど、コンフォート性能も合わせ持つというもので、ガンガン攻めるとしっかりグリップするけど、穏やかに走ると上品で静か、って感じのタイヤなんだそうです。
結局その日に電話して突然お店に持ち込んだのに作業は1時間程度で仕上げてもらいました。いやあいつもながらプロの仕事の早さに感動します。ありがとうVIVOさん！
で交換したタイヤの印象なのですが、助手席インプレッションで恐縮なのですが、行きと帰りではクラスが違うんじゃないかと思うほどの静寂性！前のタイヤとは比べ物にならないくらいに室内が静かになりました！つまりはロードノイズが少なくなったってことですな！もちろん前のタイヤはヘタッていただろうから、性能を比べる訳にはいかないけど、このタイヤはすごく静かですよ！
とりあえず今は運転できないので（涙）自分で運転したフィーリングについては、またの機会にしたいと思います。イタズラされて交換したタイヤでしたが、結果的には大満足の効果となりました。ちょっとが懐が痛むのですが・・・
